مسدس لحام آلي من النوع C مزود بمحرك مؤازر
الوصف
1. تم تصميم البنادق بمفهوم خفيف الوزن، وهو هيكل مدمج للغاية؛
2. البنادق مناسبة للأسطوانات الكهربائية الداخلية أو المحركات المجوفة ；
3. يتم تطوير المكونات الرئيسية وتصنيعها بشكل مستقل، باستخدام تصميم معياري، سهل التفكيك والصيانة؛
4. يمكن للدرجة العالية من التماثل والشمولية لمسدسات اللحام أن تقلل من عدد مسدسات اللحام أثناء الإنتاج؛
5. درجة توحيد جسم البندقية عالية، ومعدل التبادل بين ملقط اللحام المختلفة يصل إلى 90%، مما يمكن أن يقلل من احتياطي قطع الغيار؛
6. يتمتع جسم المسدس بصلابة جيدة والحد الأقصى لضغط القطب يصل إلى 600 كجم، وهو ما يمكن أن يلبي احتياجات اللحام بالتيار العالي.
التطبيق
يتم استخدامه بشكل رئيسي في صناعة تصنيع السيارات، ويمكن استخدامه لتحقيق اتصال اللحام النقطي للأجزاء الهيكلية للسيارات، وجسم السيارة باللون الأبيض، بما في ذلك ألواح الجناح الأمامي، والأبواب، وأغطية المحركات، وأغطية حجرة الأمتعة وأجزاء أخرى.
عينة اللحام
المواصفات
| نموذج لا | DB6-075-C15003-00 | DB6-110-C16001-00 | DB6-110-C16027-00 | DB6-110-C16025-00 |
| الوزن الإجمالي (كجم) | 115 | 95.5 | 104 | 113.2 |
| القدرة المقدرة للمحول (كيلو فولت أمبير) | 75 | 110 | 110 | 110 |
| حجم الذراع (مم) | 70*262 | 52*320 | 110*280 | 579*542 |
| الطول * الارتفاع * العرض (مم) | 967*633*423 | 1056*530*310 | 1031*530*3020 | 1376*834*406 |
| (ماكس). تيار الدائرة القصيرة (KA) | 20 | 24 | 24 | 24 |
| الحد الأقصى للسكتة الدماغية (مم) | 105 | 131 | 78 | 120 |
| أقصى قوة القطب (N) | 4400 | 4500 | 4400 | 4000 |
| انحراف الذراع (مم) | 1.35 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 |
| القطب خارج المركز (مم) | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 |
| مركز الجاذبية (X/Y/Z، سم) | 1.4/2/40.9 | 2.2/0.9/46.7 | 2.5/0.1/47.1 | 29.7/1/437.9 |
| مادة الذراع | نحاس | شريط النحاس | نحاس | الألومنيوم للطيران |
| طريقة الاتصال مع الروبوت | أعلى، أسفل، يسار، يمين، خلفي | |||
| أجهزة السيارات | تنطبق على جميع العلامات التجارية للروبوت ويمكن دمجها معها EXLAR | |||
HERON، اجعل عملية اللحام بسيطة
شخص الاتصال: كريستينا ليو
هاتف: 86 20 87813325 / 86 20 87819588 / 86 20 87815075
فاكس: 86 20 87813346
العنوان: رقم 63 طريق شين يي، مدينة تايبينغ، منطقة كونغوا، قوانغتشو الصين
