Tại sao có thể sử dụng thiết bị hàn điện trở trong ngành công nghiệp ô tô?
Thiết bị hàn điện trở có mặt khắp nơi, đặc biệt là trong ngành sản xuất phụ tùng ô tô. Theo sự khác biệt về nguyên tắc điều khiển hàn, chủ yếu được chia thành máy hàn điểm tần số trung bình, máy hàn điểm tần số thay đổi, máy hàn điểm tần số điện, máy hàn điểm lưu trữ năng lượng và máy hàn điểm chỉnh lưu thứ cấp ba pha và các loại điện trở khác. thiết bị hàn.
Tần số đầu ra của bộ điều khiển máy hàn điểm có tần số thay đổi có thể được điều chỉnh để phù hợp với các máy biến áp có tần số khác nhau. So với máy hàn tần số công nghiệp thông thường và máy hàn tần số trung bình, đầu ra của nó là sóng hình sin hoàn chỉnh, thiết bị ít bị bắn tung tóe hơn và mức tiêu thụ điện ba pha được cân bằng, có ưu điểm là ít gây ô nhiễm cho lưới điện.
Mạch điều khiển bao gồm DSP và CPLD. Sóng điều khiển, tín hiệu phát hiện và tín hiệu đảm bảo do DSP tạo ra được vận hành hợp lý trong CPLD. Bộ biến tần nguồn điều khiển máy hàn điện trở thường sử dụng phản hồi dòng điện để hoàn thành việc điều khiển xung điện xung quanh để có được đầu ra dòng điện ổn định không đổi. Trong sơ đồ mạch của nguồn điện biến tần của máy hàn điểm tần số thay đổi, nguồn điện U là điện áp nguồn, nguồn U sơ cấp là điện áp tần số biến tần đầu ra biến tần, dòng thứ cấp của máy biến áp là thứ cấp I và điều khiển độ rộng xung của PLC có thể kiểm soát kích thước của thứ cấp I. Biến hiện tại sử dụng cấu trúc toàn cầu. Đặc điểm cụ thể là máy biến áp chính có khả năng làm việc mạnh mẽ. Mạch chính của nó bao gồm 4 IGBT và một máy biến tần trung gian. Điện áp DC được chuyển đổi thành điện áp xoay chiều sóng vuông có tần số thay đổi và được gửi đến máy biến tần có tần số thay đổi. Nó là đầu ra sau khi chỉnh sửa và lọc từng bước. , sự ổn định của mạch đến từ sự hoạt động ổn định của IGBT
Herons neue Schweißlinie mit beweglichem Kontakt im elektrischen Niederspannungsbereich ist bahnbrechend. Mit patentierter Technologie wie dem Silberspitzen-Zuführmechanismus automatisiert es Prozesse, senkt die Arbeitskosten, steigert die Effizienz (4.500 Teile/11,5 Stunden, 80 % OEE), ist umweltfreundlich und treibt Branchenmodernisierungen voran.
Dieser Artikel konzentriert sich auf das Schweißen von hochfestem Stahl. Es erläutert seine Eigenschaften wie hohe Festigkeit und gute Zähigkeit und weist auf technische Schlüsselpunkte wie die Vorbereitung vor dem Schweißen und die Methodenauswahl hin. Es beleuchtet die Anwendung des Widerstandsschweißens, einschließlich technischer Merkmale, Anwendungsbereich, Betriebsschwerpunkte, Schwierigkeiten und Lösungen, und bietet wichtige Hinweise für entsprechende Schweißarbeiten.
In diesem Artikel wird das Schweißen von warmumgeformtem Stahl untersucht. Es zeichnet sich durch seine ultrahohe Festigkeit, gute Genauigkeit und dennoch schlechte Schweißbarkeit aus. Zu den wichtigsten Punkten gehören die Materialauswahl und die Parameteroptimierung. Hauptmethoden wie Widerstands-, Laser- und Lichtbogenschweißen werden vorgestellt. Auch Herausforderungen wie Risse und Lösungen werden behandelt.
Im Mittelpunkt des Artikels steht die Aluminiumlegierung. Zunächst werden seine Eigenschaften wie geringes Gewicht, hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit usw. angegeben. Anschließend werden gängige Schweißverfahren wie Widerstandsschweißen, WIG-Schweißen und MIG/MAG-Schweißen sowie deren Eigenschaften und Anwendungsbereiche erläutert. Darüber hinaus werden technische Herausforderungen beim Schweißen, einschließlich Verformung, Porosität, Oxidfilm und Verbindungserweichung, analysiert und entsprechende Lösungen vorgeschlagen. Insgesamt wird die Bedeutung des Aluminiumlegierungsschweißens in der modernen Industrie sowie die Notwendigkeit, geeignete Schweißtechniken zu beherrschen, hervorgehoben und der Innovation und dem Fortschritt der Aluminiumlegierungsschweißtechnologie im Zuge der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie entgegengeblickt.
Der Artikel konzentriert sich hauptsächlich auf Edelstahl. Zunächst werden die Eigenschaften von Edelstahl, einschließlich verschiedener Typen wie austenitischer, martensitischer, ferritischer und Duplex-Edelstahl, sowie seine Eigenschaften wie Korrosionsbeständigkeit erläutert. Anschließend werden die wichtigsten Schweißverfahren wie Widerstandsschweißen, Lichtbogenhandschweißen, Schutzgasschweißen, Laserschweißen und andere sowie deren Anwendungsbereiche und Betriebspunkte vorgestellt. Darüber hinaus werden technische Schwierigkeiten beim Schweißen wie Heißrissbildung, interkristalline Korrosion, Schweißverformung und Porosität analysiert und entsprechende Lösungen vorgeschlagen. Insgesamt wird die Komplexität und Bedeutung des Edelstahlschweißens hervorgehoben.
In diesem Artikel wird das FSPR-Roboternietpistolensystem als Lösung für die Nietherausforderungen der Automobilindustrie vorgestellt.
insbesondere bei der Montage neuer Pkw-Dachkomponenten aus mehrschichtigen, unterschiedlich geformten Werkstücken. Das System nutzt einen Servozylinder, um eine hohe Nietkraft mit Präzision zu liefern, ergänzt durch Echtzeitüberwachung und Datenanalyse. Die erfolgreiche Anwendung wurde gelöst
Sie haben technische Herausforderungen gemeistert, die Zuverlässigkeit von Nietverbindungen verbessert, zur Gewichtsreduzierung von Automobilkarosserien beigetragen und den technologischen Fortschritt in der Automobilindustrie vorangetrieben.
Widerstandsschweißen
Ist
weit verbreitet
im Automobilbau, in der Luft- und Raumfahrt, in der Elektronikfertigung und anderen Bereichen
Industrien aufgrund seiner Effizienz und energiesparenden Eigenschaften
Widerstandsschweißmaschinen, die den Grundstein der modernen Industrie bilden, weisen eine konstante und zuverlässige Leistung auf, die direkt mit dem reibungslosen Betrieb der Produktionslinie und der überlegenen Qualität der Produkte zusammenhängt