Pourquoi les équipements de soudage par résistance peuvent-ils être utilisés dans l’industrie automobile ?
Les équipements de soudage par résistance sont omniprésents, en particulier dans l’industrie de la fabrication de pièces automobiles. Selon les différences dans les principes de contrôle du soudage, il est principalement divisé en machines de soudage par points à moyenne fréquence, machines de soudage par points à fréquence variable, machines de soudage par points à fréquence industrielle, machines de soudage par points à stockage d'énergie et machines de soudage par points à redresseur secondaire triphasé et autres types de résistance. poste à souder.
La fréquence de sortie du contrôleur de la machine de soudage par points à fréquence variable peut être ajustée pour s'adapter aux transformateurs de différentes fréquences. Par rapport aux machines de soudage à fréquence industrielle ordinaires et aux machines de soudage à moyenne fréquence, sa sortie est une onde sinusoïdale complète, l'équipement a moins de projections et la consommation d'énergie triphasée est équilibrée, ce qui présente l'avantage de moins de pollution du réseau électrique.
Le circuit de contrôle est composé de DSP et CPLD. L'onde PWM, le signal de détection et le signal de garantie générés par le DSP sont logiquement exploités dans le CPLD. L'onduleur de contrôle de la machine de soudage par résistance utilise généralement un retour de courant pour compléter le PWM afin d'obtenir une sortie de courant constant et stable. Dans le schéma de circuit de l'alimentation de l'onduleur de la machine de soudage par points à fréquence variable, l'alimentation U est la tension d'alimentation, le primaire U est la tension à fréquence variable de sortie de l'onduleur, le courant secondaire du transformateur est le secondaire I et le contrôle la largeur d'impulsion du PWM peut contrôler la taille du secondaire I. La variable actuelle adopte une structure en pont complet. La particularité est que le transformateur principal a une forte capacité de travail. Son circuit principal est composé de 4 IGBT et d'un transformateur à fréquence intermédiaire. La tension continue est convertie en tension alternative à onde carrée à fréquence variable et envoyée au transformateur à fréquence variable. Il est émis après rectification et filtrage abaisseurs. , la stabilité du circuit vient du fonctionnement stable de l'IGBT
La nouvelle ligne de soudage par contact mobile de Heron dans le domaine électrique basse tension change la donne. Grâce à une technologie brevetée telle que le mécanisme d'alimentation des pointes en argent, il automatise les processus, réduit les coûts de main-d'œuvre, augmente l'efficacité (4 500 pièces/11,5 heures, 80 % OEE), est respectueux de l'environnement et stimule les mises à niveau de l'industrie.
Cet article se concentre sur le soudage de l’acier à haute résistance. Il expose ses caractéristiques telles que la haute résistance et la bonne ténacité, et souligne les points techniques clés tels que la préparation avant le soudage et la sélection de la méthode. Il met en évidence l'application du soudage par résistance, y compris les caractéristiques techniques, le champ d'application, les points clés de fonctionnement, les difficultés et les solutions, fournissant des conseils importants pour les travaux de soudage associés.
Cet article explore le soudage de l'acier formé à chaud. Il détaille sa très haute résistance, sa bonne précision mais sa mauvaise soudabilité. Les points clés incluent la sélection des matériaux et l’optimisation des paramètres. Les principales méthodes telles que le soudage par résistance, le laser et l'arc sont présentées. Des défis tels que les fissures et les solutions sont également abordés.
L'article se concentre sur l'alliage d'aluminium. Il indique d’abord ses caractéristiques telles que la légèreté, la haute résistance, la résistance à la corrosion, etc. Il détaille ensuite les méthodes de soudage courantes telles que le soudage par résistance, le soudage TIG et le soudage MIG/MAG, ainsi que leurs caractéristiques et domaines d'application. Il analyse en outre les défis techniques du soudage, notamment la déformation, la porosité, le film d'oxyde et le ramollissement des joints, et propose des solutions correspondantes. Dans l'ensemble, il souligne l'importance du soudage des alliages d'aluminium dans l'industrie moderne, la nécessité de maîtriser les techniques de soudage appropriées et attend avec impatience l'innovation et les progrès de la technologie de soudage des alliages d'aluminium avec le développement de la science et de la technologie.
L'article se concentre principalement sur l'acier inoxydable. Il développe d'abord les caractéristiques de l'acier inoxydable, y compris différents types comme l'acier inoxydable austénitique, martensitique, ferritique et duplex, ainsi que ses propriétés telles que la résistance à la corrosion. Il présente ensuite les principales méthodes de soudage telles que le soudage par résistance, le soudage manuel à l'arc, le soudage sous protection gazeuse, le soudage laser et autres, ainsi que leurs domaines d'application et leurs points de fonctionnement. Il analyse également les difficultés techniques du soudage telles que la fissuration à chaud, la corrosion intergranulaire, la déformation du soudage et la porosité, et propose des solutions correspondantes. Dans l’ensemble, il souligne la complexité et l’importance du soudage de l’acier inoxydable.
Cet article présente le système de pistolet à riveter robotisé FSPR comme solution aux défis de rivetage rencontrés par l'industrie automobile,
en particulier dans l'assemblage de nouveaux composants de toit de voiture constitués de pièces multicouches de formes différentes. Le système utilise un servo-vérin pour fournir une force de rivetage de haut tonnage avec précision, complétée par une surveillance et une analyse des données en temps réel. Son application réussie a résolu
des défis techniques, amélioré la fiabilité des connexions rivetées, contribué à l’allègement des carrosseries automobiles et stimulé le progrès technologique dans l’industrie automobile.
Soudage par résistance
Est
largement utilisé
dans la construction automobile, l'aérospatiale, la fabrication électronique et autres
industries en raison de son efficacité et de ses propriétés d’économie d’énergie
Les machines de soudage par résistance, pierre angulaire de l'industrie moderne, présentent des performances constantes et fiables qui sont directement liées au fonctionnement fluide de la ligne de production et à la qualité supérieure des produits.
Dans l'industrie électrique basse tension, la qualité du soudage des
le jeu de barres conducteur
est crucial pour la performance globale et la stabilité de l’équipement