描述
1. 有了焊接机器人,正确安装后就可以自动完成焊接工作,无需人工焊接。
2. 轻质的铝结构钳体降低了机器人的负载率,从而提高了作业速度和效率。
3 钳体具有出色的刚性,使其在电极应用中能够承受高达 600kg 的高压,从而能够有效满足大电流焊接的需求。
4. 优良的焊接质量有助于消除假焊和手工焊接的需要。
5 焊接成品外观光滑、无毛刺,无需手工抛光。
6. 我公司自主研发的变压器结构紧凑,有1000Hz/2000Hz两个系列可供选择。
7. 我们提供清晰的图纸和优质的技术服务,产品易于拆卸和维护,提供流畅、高效的操作体验。
8. 一体式电动缸、组合式伺服电动缸均可适用,C型、X型机器人焊接夹具标准化程度高,互换性可达80%。
9. 设备优良的性能和完善的参数设置方案有效减少了飞溅,改善了整体车间环境。
应用
主要用于汽车制造行业,实现汽车结构件、汽车白车身,包括前翼子板、车门、引擎盖、行李箱盖等部位的点焊连接。
焊接样品
规格
型号 | DB6-075-X16005-00 | DB6-110-X15013-00 | DB6-110-X16048-00 | DB6-110-X15007-00 |
毛重(Kg) | 95.5 | 119 | 113.2 | 140 |
变压器额定容量(KVA) | 75 | 110 | 110 | 110 |
臂尺寸(毫米) | 384*160 | 284*125 | 242*300 | 815*250 |
长*高*宽(毫米) | 1161*532*302 | 1050*531*190 | 1121*537*302 | 1400*825*190 |
最大限度。 短路电流(KA) | 20 | 24 | 24 | 24 |
最大行程(mm) | 179 | 139 | 120 | 300 |
最大电极力(N) | 3900 | 4400 | 5000 | 4000 |
臂挠度(mm) | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 |
电极偏离中心(mm) | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 |
重心(X/Y/Z,cm) | 0.3/0.1/52.7 | 2.3/0.1/47.6 | 5.6/0.1/48.4 | 3/1.1/56.7 |
臂材料 | 航空铝材 | 航空铝材 | 航空铝材 | 航空铝材 |
与机器人的连接方式 | 顶部、底部、左侧、右侧、后部 | |||
伺服电机 | 适用于所有机器人品牌并可与EXLAR集成 |