説明
1. 溶接ロボットを使用すると、適切な設置後、手作業で溶接することなく、自動的に溶接作業を行うことができます。
2. 軽量なアルミ構造のクランプボディによりロボットの負荷率が低減され、作業の速度と効率が向上します。
3 クランプ本体の優れた剛性により、電極用途で最大 600kg の高圧に耐えることができ、大電流溶接の要求に効率的に応えることができます。
4. 優れた溶接品質により、誤溶接や手作業の溶接が不要になります。
5 完成した溶接製品は滑らかでバリのない外観を示し、手作業で研磨する必要はありません。
6. 自社開発のトランスはコンパクトな構造で、1000Hz/2000Hzの2シリーズからお選びいただけます。
7. 当社は明確な図面と高品質の技術サービスを提供し、製品は分解やメンテナンスが容易で、スムーズで効率的な操作体験を提供します。
8. 一体型電動シリンダと複合サーボ電動シリンダの両方に適用可能で、C型とX型のロボット溶接クランプは高度に標準化されており、最大80%の互換性があります。
9. 機器の優れた性能と完璧なパラメータ設定スキームにより、飛沫が効果的に低減され、ワークショップ環境全体が改善されます。
アプリケーション
これは主に自動車製造業界で、フロントウイングパネル、ドア、ボンネット、ラゲッジコンパートメントカバーおよびその他の部品を含む自動車構造部品、自動車ボディインホワイトのスポット溶接接続を実現するために使用されます。
溶接サンプル
仕様
モデル番号 | DB6-075-X16005-00 | DB6-110-X15013-00 | DB6-110-X16048-00 | DB6-110-X15007-00 |
総重量(Kg) | 95.5 | 119 | 113.2 | 140 |
変圧器の定格容量(KVA) | 75 | 110 | 110 | 110 |
アームサイズ(mm) | 384*160 | 284*125 | 242*300 | 815*250 |
長さ*高さ*幅(mm) | 1161*532*302 | 1050*531*190 | 1121*537*302 | 1400*825*190 |
マックス 短絡電流(KA) | 20 | 24 | 24 | 24 |
最大ストローク(mm) | 179 | 139 | 120 | 300 |
最大電極力(N) | 3900 | 4400 | 5000 | 4000 |
アームたわみ量(mm) | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 |
電極オフセンター(mm) | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 |
重心(X/Y/Z,cm) | 0.3/0.1/52.7 | 2.3/0.1/47.6 | 5.6/0.1/48.4 | 3/1.1/56.7 |
アームの材質 | 航空用アルミニウム | 航空用アルミニウム | 航空用アルミニウム | 航空用アルミニウム |
ロボットとの接続方法 | 上、下、左、右、後 | |||
サーボモーター | すべてのロボット ブランドに適用され、EXLAR と統合可能 |
連絡先担当者: クリスティーナ・リュー
電話: 86 20 87813325 / 86 20 87819588 / 86 20 87815075
ファックス: 86 20 87813346
住所:中国広州従化区太平鎮信義路63号
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