هيرون ذكي التصنيع | "درع الصلب" لسلامة السيارات السيارات ، وتحديد معيار سلامة الصناعة بالتكنولوجيا
خلال العامين الماضيين ، نما سوق مركبات الطاقة العالمي الجديد بمعدل سنوي يتجاوز 25%. الابتكار التكنولوجي ودعم السياسة تبقى الدوافع الرئيسية لهذا التوسع في السوق. ومع ذلك ، كما يستمر السوق في مقياس ، أوتومو تركز المؤسسات الشديدة على أنظمة محركات المركبات ، لا سيما فيما يتعلق بصيانة السلامة . على سبيل المثال ، التعقيد المتزايد للتكنولوجيا والسريعة ابتكار الدورات لها خلقت أ الحاجة إلى ترقيات تقنية في بعض أنظمة محرك المركبات.
تؤثر موثوقية "النظام ثلاثي الكهرباء" (نظام المحرك ، بطارية الطاقة ، ونظام التحكم الإلكتروني) في السيارات بشكل مباشر على جودة السيارة بشكل عام. من بين هذه المكونات ، 30 ٪ من حالات فشل المحرك ناتج عن عيوب اللحام ، تسبب سنويا الخسائر المباشرة ما يصل إلى بليون5 RMB كل سنة. معين دون المستوى عمليات اللحام غير فعالة ، ولها مناطق كبيرة متأثرة بالحرارة ، و يمكن حتى تؤدي الدوائر القصيرة الناتجة عن تلف أفلام الطلاء ، مما يضعف بشكل كبير أداء المحرك. معالجة هذه التحديات ، هو رون تستفيد أكثر من 30 عامًا من الخبرة في الصناعة لتنفيذ معداتها الناضجة وأنظمتها الآلية بنجاح لحام مكونات محرك السيارات على نطاق واسع ، مما يوفر الدعم المصدر للكفاءة الصناعية.
تستخدم Heron تقنية لحام المقاومة MFDC (المتوسطة التردد المباشر) التي تم تطويرها بشكل مستقل لتقديم حلول لحام شاملة لتصنيع محرك السيارات والمكونات ذات الصلة. تشمل هذه الحلول المعدات الأساسية مثل آلات اللحام الأسلاك ثلاثية الطور ، وآلات لحام خط الوسط ، وآلات لحام الكتلة الطرفية وآلات لحام الأسلاك الموسمية. تتيح هذه التكنولوجيا اللحام الفعال والدقيق من خلال انعكاس متوسطة التردد والإخراج المباشر الحالي ، مما يؤدي إلى إنشاء أساس تقني لأداء وسلامة محركات مركبات الطاقة الجديدة.
تقدم عملية MFDC (التيار المباشر المتوسط) مزايا لا مثيل لها:
1. التحكم الدقيق واللحام الفعال: تعمل تقنية MFDC على تحويل الطاقة التيار المتردد إلى ترددات مثل 1 كيلو هرتز أو 2 كيلو هرتز أو 4 كيلو هرتز من خلال العاكس ، ثم يتم تغذيته في محول التردد المتوسط لتقليل الجهد. يتم تصحيح التيار مرة أخرى ، مما يؤدي إلى إخراج منخفضة الجهد وعالي الدقة مع أوقات استجابة سريعة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عامل الطاقة المحسّن يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 40 ٪ مقارنة بآلات اللحام التقليدية.
2 . حماية المواد وارتفاع التطبيق: أثناء اللحام ، تتركز الطاقة في منطقة اللحام ، مما يقلل من اللحامات الباردة والباردة. هذا يلبي معايير حماية محرك السيارات وهو مناسب للحام النحاس والألومنيوم والمواد المطلية. كما أنه يمنع تدهور الخصائص المغناطيسية الأساسية ، مما يضمن كفاءة طاقة المحرك.
فيما يتعلق باختيار الماكينة ، يقدم Heron سلسلة من معدات اللحام لمحركات القيادة ومحركات المبتدئين وأغلفة المحركات والمكونات الأخرى. تتميز هذه الأنظمة بتوافق ووظائف ذكية لاستيعاب متطلبات الشغل المختلفة في الأنظمة الكهربائية للسيارات.
سلسلة محرك القيادة: تشمل اللحام الأسلاك ثلاثية الطور ، ولحام خط مركز الثابت ، وآلات لحام الأسلاك الطرفية إلى الطرفية.
سلسلة Starter Motor: يغطي اللحام Stator Stator Stator و LATERTER MOTOR COMPONENCE.
سلسلة المولدات: ميزات أنظمة لحام الدوار المحرك.
تقدم تقنية اللحام Heron فوائد كبيرة وقيمة تطبيق الصناعة لقطاع سيارات الطاقة الجديد:
1. تحسين موثوقية الاتصال الكهربائي
تضمن تقنية MFDC مقاومة متوازنة ثلاثية الطور في لفات الجزء الثابت ، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة المترجمة أو الدوائر القصيرة الناجمة عن اللحام البارد. هذا التحسين يقلل من درجة حرارة تشغيل المحرك ، وبالتالي تمديد عمر المحرك.
2. أداء حماية محسّن
تحافظ عملية اللحام على معدل حماية مرتفع للأسلاك الموسمية’طبقة العزل ، وتحسين المحرك’S مقاومة الجهد. هذا يلبي معايير السلامة في نظام الجهد العالي ويقلل من مخاطر التسرب والمحفوظات.
3. التكيف خفيف الوزن وعالي الطاقة
يدعم التحكم الدقيق في اللحام المواد المركب بالألمنيوم/النحاس المحرك الخفيف مع ضمان قوة نقطة اللحام. هذا القدرة على التكيف يناسب الظروف الصعبة للمحركات متوسطة وعالية الكثافة.
مع النمو السريع في إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة ، نحن على ثقة من أن معدات اللحام في MFDC الفعالة في MFDC من Heron ستوفر الدعم الأساسي للسلامة ، وكفاءة الطاقة ، والقدرة التنافسية للسوق في مركبات الطاقة الجديدة ، مما يؤدي إلى زيادة المعايير.