اصل اساسی جوشکار نقطه ای مقاومتی فشار دادن و همجوشی حرارتی در محل اتصال است، بنابراین نقش بسیار مهمی در ژنراتور برق دارد. اگر الکترود به درستی تحت فشار قرار نگیرد، مفاصل بد، براده های پوست سر، علائم فرورفتگی، حباب ها و غیره ایجاد می کند. به طور کلی می توانید از نیروی انسانی (دست و پا) یا اهرم برای فشار مستقیم استفاده کنید و سیلندر هوای فشرده یا سیلندر روغن را می توان با نخ موتور تحت فشار قرار داد.

رایج ترین روش استفاده از فشار سیلندر هوای فشرده است. منبع تغذیه را به قسمت خروجی نیرو و قسمت راهنما تبدیل کنید. در قسمت خروجی فشرده سازی هوا، با توجه به روش آب بندی هوا، از O-ring، پد U شکل و سایر مهر و موم های کشویی سیلندر پیستون استفاده می شود، همچنین از تقسیم کننده لاستیک مانند انعطاف پذیر استفاده می شود، بدون هیچ کلمه ای آن قسمت از سیلندر دیافراگم یا سیلندر دیافراگم شکل موج.

سیلندر دیافراگمی یا سیلندر دیافراگمی شکل موج پاسخگویی فوری خوبی دارد، اما نقطه ضعف آن این است که نمی تواند فشار فشار طولانی تری به دست آورد و گران تر است، بنابراین به ندرت به جز برای ماشین های جوشکاری بزرگ و سایر کاربردهای خاص استفاده می شود.

قسمت هدایت کننده وظیفه هدایت جهت فشار و توقف را دارد تا اصطکاک روی سازه را تا حد امکان کاهش دهد تا بتوان نیرو را به طور مؤثر به آهنگری بالای الکترود منتقل کرد، به خصوص در دستگاه جوش محدب و خازن، فنر. بین سیلندر و قسمت هدایت کننده نصب شده است تا اصطکاک را در هنگام هدایت کاهش دهد و پاسخ فوری و پیگیری در هنگام فشار را بهبود بخشد.