業界の知識
溶接は現代の製造において必要なプロセスであり、自動車の製造で広く使用されています。 自動車メーカーは、さまざまな部品やコンポーネントの製造にどのような種類の溶接の採用を検討できますか?
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MFDC (中周波) 溶接と AC 溶接は 2 つの一般的な溶接プロセスです
t
帽子
溶接プロセス中に異なる特性を持ちます。 ここ
,
MFDC溶接とAC溶接、どちらが優れているのかをご紹介します。
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エアコン用コンプレッサーの製造中に、
何かに遭遇した
溶接の問題
l
液体貯蔵タンク
?なぜそうなるのかを説明しましょう。
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ホットスタンピング鋼は自動車の車体部品の製造に広く使用されています。 一般的な高張力鋼の引張強さは400～450MPa程度ですが、ホットスタンプ鋼の引張強さは加熱前で500～800MPaに達します。
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次のセクションでは、一般的な自動車 (乗用車や貨物車両) の溶接ポイントを紹介します。
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インバータ溶接機を使用する場合、望ましい溶接結果と装置の正常な動作を確保するには、安全な操作、電源の安定性、ケーブルの選択、溶接材料の選択、溶接環境、メンテナンスに注意を払う必要があります。
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A
ほとんど
すべて
溶接方法はアルミニウムおよびアルミニウム合金の溶接に使用できます。
ただし、アルミニウムおよびアルミニウム合金
違う
適応力
に
さまざまな溶接方法。
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アルミニウム合金の溶接方法は数多くあり、それぞれの溶接方法に特徴があります。
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私自身
国連
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うえ
アプリケーション。 探検してみましょう。
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アルミニウム合金は優れた物性を有するため、工業製品に広く使用されています。 この記事では、さまざまな溶接方法とその応用について見ていきましょう。
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抵抗溶接とは、溶接部とその接触部に流れる電流によって発生する抵抗熱を熱源として利用し、溶接部を加熱したり加圧したりする溶接方法です。
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抵抗溶接は、自動車製造において幅広い用途に使用される効率的な溶接プロセスです。 見てみましょう。
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一般的な金属材料の溶接入門 - パート 2/2。
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