Im ersten Halbjahr 2022 setzte sich der Aufwärtstrend der New-Energy-Fahrzeugindustrie trotz der wiederkehrenden heimischen Epidemie fort. Laut Statistik erreichte die Zahl der neu zugelassenen New-Energy-Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2,209 Millionen, ein Rekordhoch. Bemerkenswert ist, dass die Neuzulassungen von Fahrzeugen mit neuem Antrieb 19,9 % der Neuzulassungen von Fahrzeugen ausmachten, was bedeutet, dass sich jeder fünfte Verbraucher, der ein Auto kaufte, für ein Fahrzeug mit neuem Antrieb entschieden hat. Das Segment der New Energy Vehicles wird in Zukunft sicherlich zur Heimat der Automobilindustrie werden.
Die Nachfrageseite nimmt zu, und auch die Angebotsseite erhöht das Angebot. Überall im Land entstehen Industrieparkprojekte für neue Energiefahrzeuge, die Unternehmen für neue Energiefahrzeuge dazu veranlassen, sich zu versammeln und zu planen. Nachfrage und Angebot spiegeln als zwei große Marktkräfte den Entwicklungsstand der Branche wider und stellen zugleich eine Herausforderung für jedes Unternehmen dar, das eng mit der Automobilindustrie verbunden ist. Um im Wind der neuen Energie durchzustarten, sollte jeder Schritt in der Automobilproduktion, der Qualitätssicherung, dem Marketing, dem Service und dem Betrieb sorgfältig geprüft werden.
In der Automobilindustrie ist die Metallverbindung ein wichtiges Glied bei der Herstellung von Automobilteilen und Karosserien und spielt eine besondere Rolle bei der Verbindung von Karosserie, Motor und Getriebe, die nicht von der Anwendung der Metallverbindungstechnologie getrennt werden kann. In der „Stahlkonstruktion“ wird auf der Verarbeitung von Metallverbindungen in der Karosserie, dem Automobilschweißen und den Anforderungen anderer Metallverbindungen basierend.
Viele Modelle von Automobilprodukten, komplexe Umformstrukturen, Spezialisierung der Teileproduktion, Standardisierung und Automobilfertigung im Hinblick auf Qualität, Effizienz und Kosten sowie andere umfassende Anforderungen bestimmen, dass die Verarbeitung von Automobilmetallverbindungen eine multidisziplinäre, interdisziplinäre und technisch integrierte Produktion ist Verfahren. Die kontinuierliche Innovation und Weiterentwicklung des Metallverbindungsprozesses ist für die Entwicklung und das Wachstum der Automobilindustrie besonders wichtig.
Heute möchte Heron Ihnen einen neuen Metallnietprozess vorstellen – den FSPR-Prozess.
Beim FSPR-Verfahren wird der Spezialniet durch die spezielle Nietausrüstung automatisch in das Nietmaterial eingeführt. Während des Stanzvorgangs wird der zu verbindende Teil des Grundmaterials durch den Niet gestanzt und abgeführt, wodurch dann eine zuverlässige Verbindung hergestellt wird die untere Matrize nach dem Extrudieren um den Niet herum.
(1)Prozesseffekt
Das durch das FSPR-Verfahren mit Metall verbundene Werkstück ist gut geformt und kann für optische Teile verwendet werden, der Nietkopf kann vorlackiert oder plattiert werden und es gibt keine konvexe Verpackung, nachdem die Nietung abgeschlossen ist; der Schweißeffekt ist fest, stark und stabil gegen Scher- und Zugkräfte; Die Rostbeständigkeit ist stark und die längste kann den Salzsprühtest 480 Stunden lang bestehen.
(2) Geltungsbereich
Die FSPR-Technologie kann auf eine Vielzahl spezieller Materialien (z. B. hochfeste Aluminiumlegierungen, warmgeformter Stahl, Kohlefaser) angewendet werden und ermöglicht mehrschichtige Nieten mit einer maximalen Gesamtdicke von 9,1 mm.
(3) Prozessvorteile
Das Stanzen und Nieten erfolgt gleichzeitig, es sind keine vorgestanzten Nietlöcher erforderlich.
Automatische Nagelzuführung durch Schlagvorschub oder Kugelklammer, schneller Nietschlag und hohe Effizienz.
Die Duktilität des Materials kann in einem weiten Bereich angepasst werden, FSPR kann auf Materialien mit weniger als 10 % Duktilität angewendet werden.
Aufgrund ungleichmäßiger Materialstärken kommt es beim FSPR nicht zum Verrutschen, was sich auf die Festigkeit auswirken kann.
Es ist möglich, visuell festzustellen, ob die Niete abnormal ist und ob die Verbindung akzeptabel ist.
FSPR ist ein formgepresstes Material und reißt nach dem Nieten nicht.
Derzeit Heron hat auch eine Reihe von Produkten für die praktische Anwendung des FSPR-Prozesses entwickelt. Weitere Produktinformationen und Prozessdetails können Sie gerne für die Kommunikation mit uns kontaktieren!
