Penerapan Pengelasan Resistansi pada Industri Otomotif

Pengelasan resistansi adalah pengelasan yang efisien proses ess  Bahwa   Adalah   secara luas   kamu sed di dalam   manufaktur otomotif. Ini adalah   Adalah   Terutama kamu sed Untuk  rakitan las untuk body-in-white, penampung udara, panci minyak, peredam kejut, dll. . Misalnya, terdapat 5.892 titik pengelasan resistansi Sebuah  kendaraan tubuh.

Saat ini, produsen otomotif keluaran sekunder tukang las resistansi terutama untuk frekuensi industri AC dan DC, daya pengenalnya umumnya di atas 63KVA, hingga 400KVA atau lebih tinggi, dan konsumsi daya lebih besar.

Selama pengelasan titik , itu   fo halo wi ng faktor itu I's nfl uen Ce adalah  kualitas s pot   Kami lds : arus pengelasan, tekanan pengelasan, bentuk permukaan ujung elektroda s , feromagnetik M adalah setelah itu asli pene tr makan   elektroda dan shunt. Khususnya pada bengkel las s dengan banyak hambatan tukang las s , tukang las bekerja sim jalan ta baru licik  saling melantik dan efek ct  jaringan listrik. Dalam kasus yang parah, ini akan mempengaruhi pemicu pengontrol, sehingga mengakibatkan p lantai stabilitas dan konsistensi kualitas pengelasan.

Dalam manufaktur otomotif, th e kualitas pengelasan adalah fokus umum produsen dan pengguna, t dia kualitas pengelasan terutama tergantung pada tukang las s untuk memastikan. Untuk kendaraan  pengelasan titik tubuh, pengontrol terutama memastikan bahwa parameter pengelasan yang ditetapkan dalam rentang fluktuasi tertentu, sehingga diperoleh las yang stabil bintik-bintik  kualitas. Pengontrol domestik dengan metode kontrol arus konstan  pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan baja ringan dan baja galvanis   tukang las g , Tetapi Itu adalah  ketelitian pengendalian masih perlu ditingkatkan lagi arus pengelasannya’Kontrol s masih merupakan kontrol loop terbuka. Ketika kondisi kerja berubah, konsistensi titik   baiklah d kualitasnya sulit dipastikan.

Untuk mendapatkan kualitas pengelasan yang dapat diandalkan, inspeksi pengelasan sangat penting ,  w Hai bab di dalam   kendaraan  manufaktur tubuh   di dalam ay olv es   tidak merusak spo t C adalah heh ks   dari t dia titik   las s , karena menggunakan jika th e titik   lasan  tidak diperiksa, pr produk itu qu realitas   akan Jadilah dengan serius dikompromikan . Jika kita dapat memastikan bahwa 100% dari spo bukan kita lds  memenuhi syarat, masing-masing kendaraan  tubuh dapat mengurangi tempat pengelasan ’  nomor sekitar 200 poin, Yang mana   dapat menghemat biaya sekitar 80   RMB . Oleh karena itu, inspeksi online dan senin I's Untuk Rin g tempat ( proyeksi ) kualitas pengelasan sangat penting untuk menjamin keandalan dan konsistensi titik ( proyeksi ) kualitas pengelasan, dan teknologi ini telah banyak diperhatikan dan diteliti dari  sarjana dalam dan luar negeri. Ada banyak metode pemantauan real-time, namun tidak umum yang bisa diterapkan di dalam produksi sebenarnya.

Tren teknologi kontrol kualitas pengelasan spot:

(1)  Modus kontrol,  memiliki berkembang ay ed  dari kontrol mode hingga kontrol multi-mode, pemantauan resistansi dinamis, pemantauan perpindahan elektroda dinamis semua untuk menyadari e mode terintegrasi multi-kontrol ini, perbedaan resistensi dinamis dan tingkat perubahan resistensi dinamis terintegrasi; perpindahan maksimum dan kecepatan perpindahan terintegrasi.

(2)  Metode pengendalian, Ha s e jilid ay ed  dari satu metode pemantauan hingga banyak  metode pemantauan untuk membuat keputusan tentang proses pengelasan titik dan  t dia tren Mengerjakan F kontrol kualitas

(3)  Pengaturan  parameter ,  ev o ved  dari regulasi awal univariat (waktu pengelasan atau arus pengelasan) hingga regulasi multivariat, arus pengelasan, waktu pengelasan dan tekanan pengelasan diatur secara bersamaan selama pengelasan.

Dalam hal keputusan pengendalian -pembuatan , itu telah berevolusi dari itu t ra di t iona L kak bertemu hod Jadi F keputusan pengendalian -pembuatan  (dari nilai deviasi parameter yang dikontrol hingga itu menentukan Sebuah tion   Dari  itu le Vel  parameter kontrol oleh  daftar periksa) ke th e keputusan -pembuatan  metode   Dari   kecerdasan buatan (jaringan saraf, logika fuzzy, dll.)  

Kehidupan pelayanan tempat pengelasan dan elektroda las jahitan memiliki   Sebuah dir dll saya pakta   Pada  biaya produksi dan kualitas pengelasan   I's dan itu   Sebuah kamu tomot aku di dalam dus mencoba , siapa bagian saya s khususnya I's mpo r Cokelat gelap t dimana N pengelasan lembaran baja berlapis. Bahan elektroda pengelasan titik terutama meliputi: tembaga zirkonium krom, tembaga yang diperkuat difusi, perunggu berilium ,dll . Difusi memperkuat bahan paduan tembaga, itu normal  suhu dan kekerasan suhu tinggi, konduktivitas listrik lebih baik dari bahan tembaga kromium zirkonium. Penggunaan elektroda tembaga yang diperkuat difusi s  memiliki  2-4 kali Panjang eh s jelas Ce adalah li F e dibandingkan  elektroda tembaga kromium zirkonium s . Namun, itu  biaya lebih tinggi dari Bahwa Dari  bahan tembaga kromium zirkonium. Di otomotif dalam negeri aktif  produsen terutama menggunakan bab ro M adalah I's um  elektroda tembaga zirkonium, ada sejumlah kecil perusahaan patungan yang menggunakan elektroda tembaga yang diperkuat difusi. Ho wev eh,   th mata  sebagian besar bergantung pada impor. Untuk meningkatkan masa pakai elektroda, para sarjana dalam dan luar negeri sedang mempelajari penerapan elektroda berlapis, dan dilaporkan bahwa dibandingkan dengan elektroda tembaga kromium zirkonium yang umum digunakan , th eir  masa pakai dapat ditingkatkan 5-6 kali lipat , dan biayanya juga lebih rendah.

Saat ini , las resistansi eh s  secara luas  kita e Catu daya AC fase tunggal AC 50Hz, Dengan kapasitas besar   Dan  faktor daya rendah. Perkembangan rendah tiga fase   las resistansi frekuensi eh s , tukang las penyearah sekunder tiga fase s ( sudah digunakan  pada tukang las titik biasa s , tukang las jahitan s , proyeksi  tukang las s ) dan las resistansi inverter IGBT eh s  dapat mengatasi ketidakseimbangan itu jaringan listrik dan meningkatkan faktor daya. Pada saat yang sama ,dia dapat lebih menghemat el dll tri ci kamu , memfasilitasi realisasi kontrol parameter komputer mikro, bisa M adalah bijih  setelan mampu   Untuk  pengelasan paduan aluminium, baja tahan karat dan pengelasan logam lain yang sulit dilas. Selain itu , berat peralatan   Bisa Jadilah semakin berkurang