Leichte Fahrzeuge in einer CO2-armen Wirtschaft

In letzter Zeit befand sich die Weltwirtschaft in einer Krise a  Grüne Transformation. Die  Auto tiv   Auch die Industrie – ein „großer Verursacher“ von CO2-Emissionen – ist in die „Leichtbau-Ära“ eingetreten. . Experimentelle Daten britischer Labore zeigen, dass jede Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 30 % die Kraftstoffeffizienz um 20–24 % steigern und die Kohlendioxidemissionen um 20 % senken kann. Leichtbau ist ein wichtiger Weg zur Energieeinsparung und Reduzierung von Emissionen in der Automobilindustrie und auch eine wichtige Entwicklungsrichtung Für   Automobilindustrie vor dem Hintergrund der „CO2-Neutralität“.

Im Streben nach ein Antwort auf das Problem der Leichtbaukarosserie j  , Hoch   Festigkeitsstahl ist eingegangen Öffentlich   Anblick als NS e am meisten bevorzugte Rolle   U unter dem gleichen Gewicht, hoch   Festigkeitsstahldose sehr Erhöhen Sie die Festigkeit der Karosserie und verbessern Sie dadurch ing  Die Fahrzeug   Kollisionssicherheit   Leistung. Die Umformung dieses Materials ist jedoch schwierig und die Rebound  Phänomen ist auch ernst, was wirft viele Probleme auf Für   die Herstellung und Fehlerbehebung von Werkzeugen

Die Entstehung von heiß   Stempeln   Stahl bietet eine perfekte Lösung für die beiden oben genannten Probleme. H ot   Stempeln   Stahl sorgt für hohe Festigkeit und Steifigkeit , die Struktur hat eine geringe Dichte, was möglich ist Großartig die Bedürfnisse von erfüllen a  l Leicht Karosserie . Während des Herstellungsprozesses heiß   Stempeln   Stahl kann nach dem Hochtiefen bearbeitet werden   Temperaturbehandlung, res ul ti ng In a  besser   formende Wirkung,   Die   Rebound   Auch das Phänomen lässt sich gut kontrollieren.

Die Zusammensetzung und Eigenschaften von heiß   Stempeln   Stahl für die Automobilindustrie Anwendungen   werden sorgfältig entworfen und streng ausgewählt. Dieses Material besteht   hauptsächlich aus Eisen, Kohlenstoff, Mangan, Silizium und anderen Elementen, wobei Kohlenstoff und Mangan die wichtigsten Verstärkungselemente sind. Durch a vernünftig Kombination   Von Komposition und Wärmebehandlungsprozess es , heiß Stempeln   Es kann Stahl mit hervorragenden Eigenschaften erhalten werden.

In der Rohkarosserie werden die Hauptkomponenten heiß verwendet   Stempeln   Stahl umfassen   A-Säulen, B-Säulen, C-Säulen, obere Seitenträger, Türschweller-Seitenträger, Mitte Kanal , Boden Querlatte , Vorderseite   Paneele usw. Diese Schlüssel   Rahmenteile von Th e b Ody verwenden Heißprägen   Teile, die die Integrität der Karosserierahmenstruktur wirksam gewährleisten können a Kollisionsunfall und schützt so die Passagiere.