Rimedi per difetti di saldatura nelle saldatrici di testa
Durante la saldatura si presenteranno alcuni difetti nella saldatrice di testa che dovranno essere riparati in tempo, come il disallineamento. Ciò può essere dovuto ad una rigidità insufficiente della saldatrice, che deve essere migliorata e ridotta la portata. Ad esempio, quando si saldano prodotti in acciaio ad alto tenore di carbonio, si consiglia di ricotturare prima il calore residuo. Ciò può evitare crepe, come dettagliato di seguito.
1. Dislocazione
Le ragioni possono essere il disallineamento e l'inclinazione della saldatura durante l'assemblaggio, il surriscaldamento della saldatura, l'eccessiva lunghezza della sporgenza, l'insufficiente rigidità della saldatrice, ecc. Le principali misure preventive sono quelle di aumentare la rigidità della saldatrice, ridurre la lunghezza delle sporgenze e limitare opportunamente la parte superiore. La differenza consentita nella quantità di forgiatura e nel disallineamento è generalmente inferiore a 0,1 mm o 0,5 mm di spessore.
2. Crepe
Il motivo potrebbe essere che quando si uniscono acciai ad alto tenore di carbonio, la tendenza al raffreddamento è elevata. Per evitare ciò è possibile utilizzare misure di preriscaldamento, postriscaldamento e ricottura tempestiva.
3. Saldatura incompleta
Il motivo potrebbe essere che la temperatura all'interfaccia prima della ricalcatura è troppo bassa, la portata di ricalcatura è troppo piccola, la pressione e la velocità di ricalcatura sono basse e sono presenti troppe inclusioni metalliche, con conseguente saldatura incompleta. La misura preventiva consiste nell'utilizzare un'adeguata saldatura di testa. Parametri di processo.
4. punti bianchi
Questo è un difetto unico della saldatura di testa. Sono presenti macchie grigie radiali sulla superficie della frattura. Questo difetto è estremamente sottile. Non è facile da trovare nei film di macinazione metallografici e può essere trovato solo nell'analisi al microscopio elettronico. Le macchie bianche sono sensibili alla flessione a freddo, ma sono sensibili alla resistenza alla trazione. L’impatto è molto piccolo e può essere eliminato con misure tempestive e sufficienti.
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insbesondere bei der Montage neuer Pkw-Dachkomponenten aus mehrschichtigen, unterschiedlich geformten Werkstücken. Das System nutzt einen Servozylinder, um eine hohe Nietkraft mit Präzision zu liefern, ergänzt durch Echtzeitüberwachung und Datenanalyse. Die erfolgreiche Anwendung wurde gelöst
Sie haben technische Herausforderungen gemeistert, die Zuverlässigkeit von Nietverbindungen verbessert, zur Gewichtsreduzierung von Automobilkarosserien beigetragen und den technologischen Fortschritt in der Automobilindustrie vorangetrieben.
Widerstandsschweißen
Ist
weit verbreitet
im Automobilbau, in der Luft- und Raumfahrt, in der Elektronikfertigung und anderen Bereichen
Industrien aufgrund seiner Effizienz und energiesparenden Eigenschaften
Widerstandsschweißmaschinen, die den Grundstein der modernen Industrie bilden, weisen eine konstante und zuverlässige Leistung auf, die direkt mit dem reibungslosen Betrieb der Produktionslinie und der überlegenen Qualität der Produkte zusammenhängt