لحام المقاومة في محركات EV: كفاءة قيادة التكنولوجيا الخفية
في قطاع تصنيع المحركات ، تقنيات لحام المقاومة (RW)— مشتمل اللحام بقعة ولحام التماس ولحام الإسقاط—نكون يستخدم على نطاق واسع لمقابلة Stri CT عالية القوة وعالية الدقة متطلبات للمكونات الملحومة. RW’المزايا الكامنة للأتمتة العالية ، سريع أوقات الدورة ، وكفاءة الطاقة ، والحد الأدنى من التشويه ، وسهولة التشغيل ، وتوافق حسنًا مع متطلبات الإنتاج في صناعة السيارات. هذه التقنية هي تطبيق شائع في عمليات التجميع الحرجة للدوارات المحركية ، تجمعات محرك القيادة ، محرك الجزء الثابت ق ، وأنظمة محرك الطاقة الجديدة. جودة اللحام الناتجة مباشرة يؤثر الموصلية الكهربائية ، والسلامة الميكانيكية ، والموثوقية طويلة الأجل ، وكلها ضرورية لأداء المحرك وسلامة.
I المعرفة الأساسية ل M OTO روبية
تتكون محركات السيارات عادة من ثلاثة مكونات رئيسية: الجزء الثابت والدوار والسكن ، مع كون الجزء الثابت والدوار هو النقاط المحورية لتكنولوجيا المحركات. من الناحية الهيكلية ، تلتزم التصميمات المحركية التقليدية بالمبادئ الكهرومغناطيسية الأساسية: مجموعة الثابت (لفائف الملف الثابتة) وتجميع الدوار (المجهز بمغناطيس أو كهرومغناطيس دائم) تشكل النواة المزدوجة لمصدر الطاقة. عندما يتدفق التيار من خلال لفات الجزء الثابت ، يعمل المجال المغناطيسي المتداول على الفور باعتباره "سائقًا مغناطيسيًا" غير مرئي ، يدفع بدقة الدوار في الحركة الدائرية. هذا يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة حركية ميكانيكية لدفع السيارة للأمام ، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين كفاءة الطاقة وأداء الطاقة. من الواضح أن سلك اللحام في مجموعة الجزء الثابت يلعب دورًا لا غنى عنه في عملية التصنيع الإجمالية للمحركات.
يتم تصنيف المحركات إلى محركات DC (التيار المباشر) ومحركات AC (المتناوبة). عادةً ما تستخدم السيارات الكهربائية محركات التيار المتردد ، بينما تستخدم المركبات التي تعمل بالبطاريات محركات التيار المستمر. يمكن تصنيف محركات AC بشكل أكبر في أنواع متزامنة وغير متزامنة ، استنادًا إلى السرعة النسبية بين الدوار والجزء الثابت.
بشكل عام ، يجب أن تلبي محركات السيارات الكهربائية المتطلبات التالية:
1. يجب أن يوفر المحرك الطاقة الفورية وكثافة الطاقة.
2. للنطاق الممتد ، يجب أن يحافظ المحرك على كفاءة عالية.
3. يجب أن يحقق المحرك كفاءة إجمالية عالية عبر السرعات العالية والمنخفضة.
4. يجب أن يكون للمحرك سعة التحميل الزائد القوي ويوفر إخراج عزم الدوران العالي.
5. يجب أن يحافظ المحرك على عزم الدوران العالي عبر نطاق سرعة واسع.
6. يجب أن يكون المحرك متينًا وموثوقًا ومقاومًا للغبار ودخول الماء.
7. يجب أن يكون المحرك فعالًا من حيث التكلفة للتصنيع.
II. A تطبيقات R esistance W ملاذ في EV M Otors
سيناريوهات تطبيق لحام المقاومة:
محركات صغيرة: في المحركات الصغيرة ، مثل المحركات الصغيرة والمحركات غير المتزامنة إلى المتوسطة إلى المتوسطة إلى المتوسطة ، يكون قلب الجزء الثابت أرق ، ويكون قطر السلك من اللف ثلاثي الطور صغيرًا نسبيًا. يلبي اللحام المقاومة متطلبات اللحام الخاصة بهم مع تحقيق كفاءة إنتاج أعلى.
إنتاج متسلسل: بالنسبة لإنتاج المحركات ذات الحجم الكبير ، فإن مستوى الأتمتة العالي وسرعة اللحام السريعة لحام المقاومة يعزز بشكل كبير من كفاءة الإنتاج ، ويقلل من التكاليف ، وضمان جودة اللحام المتسقة.
تطبيقات لحام المقاومة:
(1) اللحام اللذيذ
يتكون الجزء الثابت لمحرك مركبة الطاقة الجديدة من لفات الأسلاك المملوءة بالمينا ، والاتصال بين النهايات والمحطات النحاسية هو عملية حرجة. يتطلب اللحام التقليدي إزالة طبقة العزل من الأسلاك المينا واستخدام اللحام. ومع ذلك ، فإن تقنية اللحام المقاومة تذوب على الفور المعدن من خلال تيار مرتفع ، مما يحقق اتصالًا آمنًا دون إزالة الطلاء. على سبيل المثال ، يمكن لآلة اللحام الثابت التي تستخدم لحام المقاومة دمج سلك المينا إلى محطة النحاس ، مما يشكل مفصلًا منخفض المقاومة وعالي الشد مع الحد الأدنى من المسافة البادئة والاتساق العالي.
(2) لحام السكن
عادةً ما يكون السكن المحرك لمركبات الطاقة الجديدة مصنوعًا من سبائك الألومنيوم أو الصلب عالي القوة. إن انخفاض سمات المنطقة المتأثرة بالحرارة لحام المقاومة تقلل من تشوه المواد ، وتضمن الختم المناسب بين بالوعة الحرارية والسكن ، ويقلل من خطر الفشل الحراري.
III. المعدات الذكية لبن: اختيار معدات لحام المقاومة
يوفر Heron مجموعة واسعة من اللحام الموضعي المتوسطة في DC ومعدات الأتمتة المتخصصة لصناعة تصنيع المحركات. يتم استخدام هذه الحلول على نطاق واسع في إنتاج محركات بداية السيارات ، والمولدات ، ومحركات القيادة ، وآلات لحام المقرر ، والفرش ، ومكونات المحرك الأخرى.
(1) لحام MFDC 250KVA للكتلة الطرفية والأسلاك المينا
مزايا المعدات:
- مناسب للحام النجوم للمحركات عبر مواصفات مختلفة
- مزود بنظام تحكم ذكي
- إعدادات ارتفاع لحام الشغل القابل للتعديل
- متوافق مع كل من العمليات اليدوية والآلية
- قابلة للتكيف مع بيئات الإنتاج المتنوعة ومتطلبات العملية
مزايا المعدات:
مزايا المعدات:
- مناسب للنجوم/اللحام الطرفي للمحركات عبر مواصفات مختلفة
- مزود بنظام تحكم ذكي
- إعدادات ارتفاع لحام الشغل القابل للتعديل
- متوافق مع كل من المعدات اليدوية والآلية
- يتميز المحور z بارتفاع توقف قابل للتعديل مع نطاق قابلية للتكيف واسعة
مزايا المعدات:
- نظام التحكم في ضغط المؤازرة. أثناء عمليات اللحام ، يراقب النظام وعناصر التحكم في الوقت الفعلي ، وضبط المعلمات تلقائيًا بناءً على حالة اللحام الفعلية في قطعة العمل. هذا يمنع بشكل فعال مشكلات الجودة مثل الاكتئاب المفرط في الضغط واللحام البارد الذي يعاني من نقص الضغط في اللحام.
- تصميم الإطار عالي القوة يقلل من الاهتزاز والتشوه
- H يوفر تحديد المواقع الشغل لدقة IGHICE إرشادات دقيقة لعمليات اللحام. هذه الميزات تعمل على تحسين استقرار جودة اللحام وموثوقيتها بشكل كبير مع تقليل العيوب الناجمة عن اختلال.
تقنية اللحام المقاومة هي عملية تصنيع أساسية لمحركات مركبات الطاقة الجديدة. من خلال التحكم العالي الدقة ، والإنتاج الفعال ، والاستدامة البيئية ، فإنه يحدد مباشرة الأداء الحركي والموثوقية. المضي قدما—من اللفات الثابتة إلى إطارات خفيفة الوزن ، ومن سلامة البطارية إلى التحكم الذكي—إن معدات Guangzhou Heron الذكية ، كرائدة في الصناعة في اللحام بالمقاومة ، ستعزز تطوير مركبات الطاقة الجديدة عالية الأداء