Soldadura de resistencia en motores EV: la tecnología oculta que impulsa la eficiencia
En el sector de fabricación de motores, tecnologías de soldadura de resistencia (RW)— incluido Soldadura por manchas, soldadura de costura y soldadura de proyección—son ampliamente utilizado para conocer a Stri Connecticut alta resistencia y alta precisión requisitos para componentes soldados. RW’s ventajas inherentes de alta automatización, rápido tiempos de ciclo, eficiencia energética, distorsión mínima y facilidad de operación, alinearse Bueno con las demandas de producción de la industria del motor. Esta técnica es comúnmente aplicado En procesos de ensamblaje crítico para rotores del motor, conjuntos de motor de accionamiento, motor estator s y nuevos sistemas de motor de energía. La calidad de soldadura resultante directamente afectos Conductividad eléctrica, integridad mecánica y confiabilidad a largo plazo, todo lo cual es esencial para el rendimiento y la seguridad del motor.
I Conocimiento básico de M oto RS
Los motores del automóvil generalmente consisten en tres componentes principales: el estator, el rotor y la carcasa, siendo el estator y el rotor los puntos focales de la tecnología del motor. Estructuralmente, los diseños de motor tradicionales se adhieren a principios electromagnéticos fundamentales: el conjunto del estator (devanados de bobina estacionarios) y el conjunto del rotor (equipado con imanes permanentes o electromagnets) forman el núcleo dual de la fuente de alimentación. Cuando la corriente fluye a través de los devanados del estator, el campo magnético giratorio generado instantáneamente actúa como un "controlador magnético" invisible, impulsando con precisión el rotor en movimiento circular. Esto convierte la energía eléctrica en energía cinética mecánica para impulsar el vehículo hacia adelante, logrando un equilibrio óptimo entre la eficiencia energética y el rendimiento de la energía. Claramente, el cable de soldadura del ensamblaje del estator juega un papel indispensable en el proceso general de fabricación de motores.
Los motores se clasifican en motores DC (corriente continua) y motores de CA (corriente alterna). Por lo general, los vehículos eléctricos utilizan motores de CA, mientras que los vehículos con batería utilizan motores de CC. Los motores de CA se pueden clasificar en tipos sincrónicos y asincrónicos, en función de la velocidad relativa entre el rotor y el estator.
En general, los motores para vehículos eléctricos deben cumplir con los siguientes requisitos:
1. El motor debe ofrecer una alta potencia instantánea y una densidad de potencia.
2. Para un rango extendido, el motor debe mantener una alta eficiencia.
3. El motor debe lograr una alta eficiencia general a través de velocidades altas y bajas.
4. El motor debe tener una fuerte capacidad de sobrecarga y proporcionar una alta salida de par.
5. El motor debe mantener un alto par en un amplio rango de velocidad.
6. El motor debe ser duradero, confiable y resistente al polvo y la entrada de agua.
7. El motor debe ser rentable para la fabricación.
II. A aplicaciones de R esencia W elding en EV M notores
Escenarios de aplicación de soldadura de resistencia:
Pequeños motores: En motores pequeños, como micro motores y motores asincrónicos pequeños a medianos, el núcleo del estator es típicamente más delgado, y el diámetro del cable del devanado trifásico es relativamente pequeño. La soldadura de resistencia cumple con sus requisitos de soldadura al tiempo que alcanza una mayor eficiencia de producción.
Producción en masa: Para la producción motora de alto volumen, el alto nivel de automatización y la velocidad rápida de soldadura de la soldadura de resistencia mejoran significativamente la eficiencia de producción, reducen los costos y garantizan la calidad de soldadura constante.
Aplicaciones de soldadura de resistencia:
(1) soldadura por devanado del estator
El estator de un nuevo motor de vehículo de energía consiste en devanados de alambre esmaltado, y la conexión entre los extremos y los terminales de cobre es un proceso crítico. La soldadura tradicional requiere eliminar la capa de aislamiento del cable esmaltado y usar soldadura. Sin embargo, la tecnología de soldadura de resistencia derrite instantáneamente el metal a través de alta corriente, logrando una conexión segura sin eliminación de pintura. Por ejemplo, una máquina de soldadura del estator que usa soldadura de resistencia puede fusionar el cable esmaltado al terminal de cobre, formando una articulación de baja resistencia y alta resistencia con mínima sangría y alta consistencia.
(2) soldadura de carcasa de motor
La carcasa del motor de los nuevos vehículos de energía generalmente está hecha de aleación de aluminio o acero de alta resistencia. La baja zona afectada por el calor característica de la soldadura de resistencia reduce la deformación del material, garantiza un sellado adecuado entre el disipador de calor y la carcasa, y minimiza el riesgo de insuficiencia térmica.
III. Equipo inteligente de Heron: selección de equipos de soldadura de resistencia
Heron suministra una amplia gama de soldaduras en puntos DC de frecuencia media y equipos de automatización especializados para la industria de fabricación de motores. Estas soluciones se utilizan ampliamente en la producción de motores de arranque automotrices, generadores, motores de accionamiento, máquinas de soldadura de rectificadores, cepillos y otros componentes del motor.
(1) Soldador MFDC de 250kVA para bloqueo terminal y alambre esmaltado
Ventajas del equipo:
- Adecuado para soldadura de motores de punto estrella en varias especificaciones
- Equipado con un sistema de control inteligente
- Configuración de altura de soldadura de pieza de trabajo ajustable
- Compatible con operaciones manuales y automatizadas
- Adaptable a diversos entornos de producción y requisitos de procesos
Ventajas del equipo:
Ventajas del equipo:
- Adecuado para el punto de estrella/soldadura terminal de motores en varias especificaciones
- Equipado con un sistema de control inteligente
- Configuración de altura de soldadura de pieza de trabajo ajustable
- Compatible con equipos manuales y automatizados
- El eje z presenta una altura de detención ajustable con un amplio rango de adaptabilidad
Ventajas del equipo:
- Sistema de control de servo a presión. Durante las operaciones de soldadura, el sistema monitorea y controla en tiempo real, ajustando automáticamente los parámetros en función de la condición de soldadura real de la pieza de trabajo. Esto evita efectivamente problemas de calidad, como la depresión excesiva y la soldadura en frío de la subpresura en la soldadura.
- El diseño de marco de alta resistencia reduce la vibración y la deformación
- H El posicionamiento de la pieza de trabajo de precisión IGH proporciona una guía precisa para las operaciones de soldadura. Estas características mejoran significativamente la estabilidad y la confiabilidad de la calidad de la soldadura al tiempo que minimizan los defectos causados por la desalineación.
La tecnología de soldadura de resistencia es un proceso de fabricación central para nuevos motores de vehículos de energía. A través del control de alta precisión, la producción eficiente y la sostenibilidad ambiental, determina directamente el rendimiento y la confiabilidad del motor. Avanzar—Desde devanado del estator hasta marcos livianos, y desde la seguridad de la batería hasta el control inteligente—Guangzhou Heron Intelligent Equipment, como líder de la industria en soldadura de resistencia, avanzará aún más en el desarrollo de nuevos vehículos de energía de alto rendimiento