Widerstandsschweißen in EV -Motoren: Die verborgene Technologie -Fahrwirkungsgrad

I   Grundwissen  von M Oto Rs

Automotoren bestehen in der Regel aus drei Hauptkomponenten: Stator, Rotor und Gehäuse, wobei der Stator und Rotor die Brennpunkte der Motorechnologie sind. Strukturell haften traditionelle motorische Konstruktionen an grundlegende elektromagnetische Prinzipien: die Statorbaugruppe (stationäre Spulenwicklungen) und die Rotorbaugruppe (mit permanenten Magneten oder Elektromagneten ausgestattet) bilden den Doppelkern der Stromquelle. Wenn der Strom durch die Statorwicklungen fließt, wirkt das sofort erzeugte rotierende Magnetfeld als unsichtbarer "Magnetfahrer" und treibt den Rotor in kreisförmiger Bewegung präzise an. Dadurch werden elektrische Energie in mechanische kinetische Energie umgewandelt, um das Fahrzeug nach vorne zu fahren, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen Energieeffizienz und Leistungsleistung erreicht wird. Das Schweißdraht der Statorbaugruppe spielt eindeutig eine unverzichtbare Rolle im gesamten Motorherstellungsprozess.

Motoren werden in DC -Motoren (Gleichstrom-) und Wechselstrommotoren (Wechselstrommotoren) eingeteilt. In der Regel verwenden Elektrofahrzeuge Wechselstrommotoren, während batteriebetriebene Fahrzeuge DC-Motoren verwenden. Wechselstrommotoren können weiter in synchrone und asynchrone Typen eingeteilt werden, basierend auf der relativen Geschwindigkeit zwischen Rotor und Stator.

Im Allgemeinen müssen Motoren für Elektrofahrzeuge die folgenden Anforderungen erfüllen:

1. Der Motor sollte hohe sofortige Strom- und Leistungsdichte liefern.

2. Für einen längeren Bereich muss der Motor eine hohe Effizienz aufrechterhalten.

3. Der Motor sollte sowohl über hohe als auch niedrige Geschwindigkeiten eine hohe Gesamteffizienz erreichen.

4. Der Motor muss eine starke Überladungskapazität haben und hohe Drehmomentleistung liefern.

5. Der Motor sollte ein hohes Drehmoment über einen breiten Geschwindigkeitsbereich aufrechterhalten.

6. Der Motor sollte langlebig, zuverlässig und gegen Staub- und Wasserein- und Eindringenresistent sein.

7. Der Motor sollte kostengünstig zur Herstellung sein.

II. A Anwendungen von R Aussage W Elden in EV   M Otoren

Anwendungsszenarien des Widerstandsschweißs:

Kleine Motoren: In kleinen Motoren wie Mikromotoren und kleinen bis mittelgroßen asynchronen Motoren ist der Statorkern typischerweise dünner und der Drahtdurchmesser der dreiphasigen Wicklung relativ klein. Das Widerstandsschweißen entspricht den Schweißanforderungen und erreicht gleichzeitig eine höhere Produktionseffizienz.

Massenproduktion:  Für die motorische Produktion mit hoher Volumen erhöhen sich die hohe Automatisierungsniveau und die schnelle Schweißgeschwindigkeit des Widerstandsschweißens erheblich, die Produktionseffizienz erheblich, die Kosten senken und eine konsistente Schweißqualität gewährleisten.

Anwendungen des Widerstandsschweißens:

(1) Statorwicklungsschweißen

Der Stator eines neuen Motors für Energienfahrzeuge besteht aus emaillierten Drahtwicklungen, und die Verbindung zwischen den Enden und den Kupferklemmen ist ein kritischer Prozess. Das herkömmliche Schweißen erfordert das Entfernen der Isolationsschicht des emaillierten Drahtes und die Verwendung von Lötmitteln. Die Widerstandsschweißtechnologie schmilzt das Metall jedoch sofort durch hohen Strom und erreicht eine sichere Verbindung ohne Lackentfernung. Beispielsweise kann eine Statorschweißmaschine mit Widerstandsschweißen den emaillierten Draht am Kupferterminal verschmelzen, wodurch eine hochraffinierte Verbindungsverbindung mit minimaler Eindrückung und hoher Konsistenz bildet.

(2) Schweißen von Motorwohnungen

Das Motorgehäuse neuer Energiefahrzeuge besteht in der Regel aus Aluminiumlegierung oder hochfestem Stahl. Die für das Widerstandsschweißen mit geringen Wärme betroffene Zone reduziert die Materialverformung, sorgt für eine ordnungsgemäße Versiegelung zwischen dem Kühlkörper und dem Gehäuse und minimiert das Risiko eines thermischen Versagens.

III. Heron intelligente Ausrüstung: Auswahl der Widerstandsschweißausrüstung

Heron liefert eine breite Palette von DC-Schweißen mit mittlerer Frequenz und spezialisierten Automatisierungsgeräten für die Motorherstellungsindustrie. Diese Lösungen werden in der Herstellung von Automobilmotoren, Generatoren, Antriebsmotoren, Gleichrichterschweißmaschinen, Bürsten und anderen Motorkomponenten ausgiebig eingesetzt.

(1) 250 kVA MFDC -Schweißer für Klemmenblock und emailliertes Draht

Gerätevorteile:

- Geeignet für das Sternpunktschweißen von Motoren über verschiedene Spezifikationen hinweg geeignet

- mit einem intelligenten Steuerungssystem ausgestattet

- Einstellbare Einstellungen für Werkstückschweißhöhen einstellbar

- kompatibel mit manuellen und automatisierten Vorgängen

- Anpassbar an verschiedene Produktionsumgebungen und Prozessanforderungen

Gerätevorteile:

Gerätevorteile:

- Geeignet für Star Point/Terminal -Schweißen von Motoren über verschiedene Spezifikationen hinweg geeignet

- mit einem intelligenten Steuerungssystem ausgestattet

- Einstellbare Einstellungen für Werkstückschweißhöhen einstellbar

- kompatibel mit manueller und automatisierter Geräte

- Z-Achse bietet eine verstellbare Stopphöhe mit breiter Anpassungsfähigkeit

Gerätevorteile:

- Servo -Druckregelungssystem. Während des Schweißvorgangs überwacht und steuert das System in Echtzeit und stellt automatisch Parameter basierend auf dem tatsächlichen Schweißzustand des Werkstücks ein. Dies verhindert effektiv Qualitätsprobleme wie Überdruck-Depressionen und Unterdruckkaltschweißen in der Schweißnaht.

- Das hochfeste Frame-Design reduziert die Vibration und Verformung

-  H Die Werkstückpositionierung von Igh-Precision bietet genaue Anleitungen für Schweißvorgänge. Diese Merkmale verbessern die Schweißqualitätsstabilität und -zuverlässigkeit erheblich und minimieren gleichzeitig die durch Fehlausrichtung verursachten Defekte.

Die Resistenzschweißtechnologie ist ein Kernherstellungsprozess für neue Energiefahrzeugmotoren. Durch hochpräzise Kontrolle, effiziente Produktion und Umweltverträglichkeit bestimmt sie direkt die motorische Leistung und Zuverlässigkeit. Vorwärts gehen—Von der Statorwicklung bis zu leichten Rahmen und von der Batteriesicherheit bis zur intelligenten Steuerung—Guangzhou Heron Intelligent Ausrüstung als Branchenführer im Widerstandsschweißen wird die Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen mit hoher Leistung weiter vorantreiben