Peralatan apa yang umum digunakan untuk pengelasan resistansi?
1. Mesin las titik
Mesin las titik terdiri dari basis mesin, mekanisme tekanan, sirkuit pengelasan, elektroda, mekanisme transmisi, sakelar, dan perangkat pengatur. Bagian utamanya adalah mekanisme tekanan, rangkaian pengelasan dan perangkat kontrol.
Mekanisme tekanan: Ini adalah mekanisme yang bertanggung jawab untuk memberi tekanan selama pengelasan resistansi.
Sirkuit pengelasan: Sirkuit pengelasan mengacu pada jalur konduktif yang terdiri dari semua bagian yang berpartisipasi dalam konduksi arus pengelasan kecuali pengelasan.
Perangkat kontrol: Perangkat kontrol terdiri dari dua bagian: sakelar dan kontrol sinkron. Dalam pengelasan titik, fungsi sakelar adalah untuk mengontrol hidup dan matinya arus. Fungsi kontrol sinkron adalah untuk mengatur besar kecilnya arus pengelasan dan mengontrol prosedur pengelasan secara akurat. Ketika tegangan jaringan menyala, maka secara otomatis dapat mengkompensasi fluktuasi.
2. Mesin las pantat
Mesin las pantat terdiri dari rangka, rel pemandu, pelat dasar tetap dan pelat bergerak, mekanisme pengumpanan, mekanisme penjepit, titik tumpu (alas atas), trafo, dan sistem kendali. Bagian utamanya adalah, rangka dan rel pemandu, mekanisme pengumpanan, mekanisme penjepit.
Rangka dan rel pemandu: Semua komponen dasar mesin las pantat dipasang pada rangka. Rel pemandu digunakan untuk memastikan pergerakan pelat bergerak yang andal untuk memberi makan bagian pengelasan.
Mekanisme pengumpanan: Fungsi mekanisme pengumpanan adalah untuk membuat pengelasan bergerak bersama dengan pelat bergerak dan memastikan gaya gangguan yang diperlukan.
Mekanisme penjepitan: Mekanisme penjepitan terdiri dari dua klem, yang satu bersifat tetap disebut klem tetap, dan yang lainnya dapat digerakkan disebut klem bergerak. Penjepit tetap dipasang langsung pada rangka, dan penjepit bergerak dipasang pada pelat bergerak. ke atas, dan dapat bergerak ke kiri dan ke kanan dengan papan yang dapat digerakkan.
3. Catu daya pengelasan resistansi
Pengelasan resistansi sering kali menggunakan trafo frekuensi daya sebagai sumber daya, dan karakteristik eksternal dari trafo las resistansi mengadopsi karakteristik eksternal yang dikurangi.
Jalur pengelasan kontak bergerak baru Heron di bidang listrik bertegangan rendah adalah terobosan baru. Dengan teknologi yang dipatenkan seperti mekanisme pengumpanan ujung perak, teknologi ini mengotomatiskan proses, memangkas biaya tenaga kerja, meningkatkan efisiensi (4.500 lembar/11,5 jam, 80% OEE), ramah lingkungan, dan mendorong peningkatan industri.
Artikel ini berfokus pada pengelasan baja berkekuatan tinggi. Ini menjelaskan karakteristiknya seperti kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, dan menunjukkan poin-poin penting teknis seperti persiapan pra-pengelasan dan pemilihan metode. Ini menyoroti penerapan pengelasan resistansi di dalamnya, termasuk fitur teknis, ruang lingkup aplikasi, poin-poin penting operasi, kesulitan dan solusi, memberikan panduan penting untuk pekerjaan pengelasan terkait.
Makalah ini mengeksplorasi pengelasan baja panas. Ini merinci kekuatannya yang sangat tinggi, akurasi yang baik namun kemampuan las yang buruk. Poin-poin penting meliputi pemilihan material, optimalisasi parameter. Metode utama seperti resistensi, laser, pengelasan busur diperkenalkan. Tantangan seperti retakan dan solusi juga tercakup.
Artikel ini berpusat pada paduan aluminium. Pertama-tama menyatakan karakteristiknya seperti ringan, kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dll. Kemudian dijelaskan secara rinci metode pengelasan umum seperti pengelasan resistansi, pengelasan TIG, dan pengelasan MIG/MAG, beserta fitur dan cakupan aplikasinya. Laporan ini menganalisis lebih lanjut tantangan teknis dalam pengelasan termasuk deformasi, porositas, lapisan oksida, dan pelunakan sambungan, serta mengusulkan solusi yang sesuai. Secara keseluruhan menekankan pentingnya pengelasan paduan aluminium dalam industri modern, perlunya menguasai teknik pengelasan yang benar, dan menantikan inovasi dan kemajuan teknologi pengelasan paduan aluminium seiring dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi.
Artikel ini terutama berfokus pada baja tahan karat. Bab ini pertama-tama menguraikan karakteristik baja tahan karat, termasuk berbagai jenis baja tahan karat austenitik, martensit, feritik, dan dupleks, serta sifat-sifatnya seperti ketahanan terhadap korosi. Kemudian disajikan metode pengelasan utama seperti pengelasan resistansi, pengelasan busur manual, pengelasan berpelindung gas, pengelasan laser dan lain-lain, beserta cakupan aplikasi dan titik pengoperasiannya. Ia juga menganalisis kesulitan teknis dalam pengelasan seperti retak panas, korosi antar butir, deformasi dan porositas pengelasan, dan mengusulkan solusi yang sesuai. Secara keseluruhan, ini menekankan kompleksitas dan pentingnya pengelasan baja tahan karat.
Artikel ini memperkenalkan FSPR Robotic Riveting Gun System sebagai solusi terhadap tantangan menarik yang dihadapi industri otomotif,
khususnya pada perakitan komponen atap mobil baru yang terbuat dari benda kerja berlapis-lapis dan bentuknya berbeda. Sistem ini menggunakan silinder servo untuk menghasilkan gaya memukau bertonase tinggi dengan presisi, dilengkapi dengan pemantauan dan analisis data secara real-time. Penerapannya yang berhasil telah terpecahkan
tantangan teknis, meningkatkan keandalan sambungan terpaku, berkontribusi pada bobot bodi otomotif yang lebih ringan, dan mendorong kemajuan teknologi dalam industri manufaktur otomotif.
Pengelasan resistansi
Adalah
banyak digunakan
di bidang manufaktur mobil, dirgantara, manufaktur elektronik dan lainnya
industri karena efisiensi dan sifatnya yang hemat energi
Mesin las resistansi, sebagai landasan industri modern, menunjukkan kinerja yang konsisten dan dapat diandalkan yang berkorelasi langsung dengan kelancaran lini produksi dan kualitas produk yang unggul.
Dalam industri kelistrikan tegangan rendah, kualitas pengelasan
busbar konduktif
sangat penting untuk keseluruhan kinerja dan stabilitas peralatan