Mengapa pengelasan resistansi tidak memerlukan pengujian non-destruktif?
Faktanya, pengujian non-destruktif digunakan untuk mengevaluasi kualitas pengelasan resistansi. Misalnya, melalui inspeksi visual, posisi dan jarak sambungan solder, deformasi pengelasan, dan percikan produk dapat dideteksi; kedalaman lekukan juga dapat dideteksi dengan bantuan alat ukur atau kaca pembesar. , retakan dan pori-pori pada permukaan lekukan; beberapa cacat internal dapat dideteksi melalui pemeriksaan ultrasonik atau radiografi.
Namun, metode pengujian apa pun mempunyai keterbatasan. Ketika suatu produk memiliki persyaratan tertentu untuk sambungan las resistansi, dan pengujian non-destruktif tidak dapat memastikan apakah persyaratan ini dapat dipenuhi, pengujian non-destruktif tidak dapat menggantikan pengujian destruktif. Misalnya, perusahaan kami memiliki persyaratan untuk mur las resistansi. Untuk memenuhi persyaratan torsi putus, Anda perlu menggunakan kunci torsi untuk membuka mur dan mengukur apakah torsi putus memenuhi persyaratan. Selain itu, jika ada persyaratan untuk ketahanan sambungan las seperti ukuran nugget, ketahanan lentur, kekuatan geser, dll, Anda hanya dapat menggunakan pengujian destruktif.
Sebaliknya, kualitas las dari pengelasan fusi dapat dijamin dengan pengujian non-destruktif, sedangkan kekuatan sambungan dari pengelasan resistansi pada dasarnya rendah, dan terdapat beberapa cacat yang sangat halus yang berdampak besar pada kekuatan sambungan, sehingga tidak -pengujian destruktif tidak dapat diandalkan. Kualitas pengelasan hanya dapat diperiksa dengan pengujian destruktif dan dipastikan dengan pemantauan proses pengelasan.
Tapi semua orang tahu bahwa pengujian destruktif menghancurkan semua produk, yang melibatkan masalah biaya. Untuk produk yang diproduksi secara massal, frekuensi pengujian destruktif sering ditentukan, seperti potongan pertama di setiap shift, setiap 500 buah sekali, dll. Untuk produk non-standar, dan nilai produk tunggalnya tinggi, pengujian destruktif sering kali dilakukan dengan menggunakan benda uji yang mensimulasikan produk. Dibandingkan dengan dampak keluarnya produk cacat, biaya pengujian destruktif ini layak untuk dibayar.
Jalur pengelasan kontak bergerak baru Heron di bidang listrik bertegangan rendah adalah terobosan baru. Dengan teknologi yang dipatenkan seperti mekanisme pengumpanan ujung perak, teknologi ini mengotomatiskan proses, memangkas biaya tenaga kerja, meningkatkan efisiensi (4.500 lembar/11,5 jam, 80% OEE), ramah lingkungan, dan mendorong peningkatan industri.
Artikel ini berfokus pada pengelasan baja berkekuatan tinggi. Ini menjelaskan karakteristiknya seperti kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, dan menunjukkan poin-poin penting teknis seperti persiapan pra-pengelasan dan pemilihan metode. Ini menyoroti penerapan pengelasan resistansi di dalamnya, termasuk fitur teknis, ruang lingkup aplikasi, poin-poin penting operasi, kesulitan dan solusi, memberikan panduan penting untuk pekerjaan pengelasan terkait.
Makalah ini mengeksplorasi pengelasan baja panas. Ini merinci kekuatannya yang sangat tinggi, akurasi yang baik namun kemampuan las yang buruk. Poin-poin penting meliputi pemilihan material, optimalisasi parameter. Metode utama seperti resistensi, laser, pengelasan busur diperkenalkan. Tantangan seperti retakan dan solusi juga tercakup.
Artikel ini berpusat pada paduan aluminium. Pertama-tama menyatakan karakteristiknya seperti ringan, kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dll. Kemudian dijelaskan secara rinci metode pengelasan umum seperti pengelasan resistansi, pengelasan TIG, dan pengelasan MIG/MAG, beserta fitur dan cakupan aplikasinya. Laporan ini menganalisis lebih lanjut tantangan teknis dalam pengelasan termasuk deformasi, porositas, lapisan oksida, dan pelunakan sambungan, serta mengusulkan solusi yang sesuai. Secara keseluruhan menekankan pentingnya pengelasan paduan aluminium dalam industri modern, perlunya menguasai teknik pengelasan yang benar, dan menantikan inovasi dan kemajuan teknologi pengelasan paduan aluminium seiring dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi.
Artikel ini terutama berfokus pada baja tahan karat. Bab ini pertama-tama menguraikan karakteristik baja tahan karat, termasuk berbagai jenis baja tahan karat austenitik, martensit, feritik, dan dupleks, serta sifat-sifatnya seperti ketahanan terhadap korosi. Kemudian disajikan metode pengelasan utama seperti pengelasan resistansi, pengelasan busur manual, pengelasan berpelindung gas, pengelasan laser dan lain-lain, beserta cakupan aplikasi dan titik pengoperasiannya. Ia juga menganalisis kesulitan teknis dalam pengelasan seperti retak panas, korosi antar butir, deformasi dan porositas pengelasan, dan mengusulkan solusi yang sesuai. Secara keseluruhan, ini menekankan kompleksitas dan pentingnya pengelasan baja tahan karat.
Artikel ini memperkenalkan FSPR Robotic Riveting Gun System sebagai solusi terhadap tantangan menarik yang dihadapi industri otomotif,
khususnya pada perakitan komponen atap mobil baru yang terbuat dari benda kerja berlapis-lapis dan bentuknya berbeda. Sistem ini menggunakan silinder servo untuk menghasilkan gaya memukau bertonase tinggi dengan presisi, dilengkapi dengan pemantauan dan analisis data secara real-time. Penerapannya yang berhasil telah terpecahkan
tantangan teknis, meningkatkan keandalan sambungan terpaku, berkontribusi pada bobot bodi otomotif yang lebih ringan, dan mendorong kemajuan teknologi dalam industri manufaktur otomotif.
Pengelasan resistansi
Adalah
banyak digunakan
di bidang manufaktur mobil, dirgantara, manufaktur elektronik dan lainnya
industri karena efisiensi dan sifatnya yang hemat energi
Mesin las resistansi, sebagai landasan industri modern, menunjukkan kinerja yang konsisten dan dapat diandalkan yang berkorelasi langsung dengan kelancaran lini produksi dan kualitas produk yang unggul.
Dalam industri kelistrikan tegangan rendah, kualitas pengelasan
busbar konduktif
sangat penting untuk keseluruhan kinerja dan stabilitas peralatan