Tukang las resistansi adalah metode di mana benda kerja yang dilas ditekan di antara dua elektroda dan dipanaskan hingga menjadi cair atau plastis oleh arus listrik yang melewati permukaan kontak benda kerja dan panas resistif yang dihasilkan di area yang berdekatan. Dalam pengelasan titik, benda kerja dilas "titik" hanya pada sejumlah permukaan kontak yang terbatas, membentuk inti bola yang datar. Pengelasan titik dapat dibagi menjadi pengelasan titik tunggal dan pengelasan multi titik. Dalam pengelasan multi-spot, lebih dari dua pasang elektroda digunakan dalam proses yang sama untuk membentuk banyak inti.
Pengelasan jahitan mirip dengan pengelasan titik. Pada pengelasan jahitan, lasan kontinyu dibentuk sebelum dan sesudah benda kerja melewati antara dua elektroda berbentuk cakram (rol) yang berputar untuk membentuk sambungan las strip. Pengelasan proyeksi adalah variasi dari pengelasan titik. Benda kerja memiliki tonjolan prefabrikasi. Ketika pengelasan cembung, satu atau lebih inti fusi dapat dibentuk pada sambungan pada satu waktu. Saat mengelas, ujung dua benda kerja bersentuhan satu sama lain dan dilas sepanjang seluruh permukaan kontak setelah resistensi pemanasan dan tekanan.
Mesin las resistansi memiliki keunggulan sebagai berikut：
(1) Ketika inti cair terbentuk, selalu dikelilingi oleh cincin plastik, logam cair diisolasi dari udara, dan proses metalurginya sederhana.
(2) Waktu pemanasan yang singkat, panas terkonsentrasi, area yang terkena panas kecil, tegangan deformasi kecil, tidak perlu mengatur proses kalibrasi dan perlakuan panas setelah pengelasan.
(3) Logam, oksigen, asetilena, argon dan bahan las lainnya tidak memerlukan kawat las, batang las dan bahan pengisi lainnya, biaya pengelasan rendah.
(4) Pengoperasian sederhana, mekanisasi dan otomatisasi yang mudah, meningkatkan kondisi tenaga kerja.
(5) Produktivitas tinggi, tidak ada kebisingan dan gas berbahaya. Dalam produksi massal, bahan ini dapat dijalin ke jalur perakitan bersama dengan proses manufaktur lainnya. Namun, pengelasan kilat isolasi diperlukan karena percikan api beterbangan.