Ada dua metode pengujian non-destruktif yang paling umum untuk mesin las titik resistansi: yang pertama adalah inspeksi visual, inspeksi segel dan pengujian kekuatan sambungan, dll.; yang kedua adalah beberapa metode pemeriksaan fisik, yaitu. Inspeksi sinar-X, inspeksi ultrasonik, inspeksi arus eddy, inspeksi metode gambar termal, inspeksi toner, dll.
1. Inspeksi visual:
Cacat pada bentuk geometris dapat diperiksa dengan observasi (memungkinkan penggunaan kaca pembesar tidak lebih dari 20 kali) dan metode pengukuran aktual, dan dapat diamati pada retakan luar, permukaan terbakar, terbakar, percikan, pembengkakan tepi dan lainnya. cacat.
2. Inspeksi segel:
Metode pneumatik (0,1-0,2mpa) benda uji berbentuk bantal atau struktur itu sendiri di dalam air, tetapi juga dapat digunakan metode hidrolik. Spektrometri massa helium dan metode pengurangan kebocoran halogen, terutama untuk pengelasan jahitan kedap gas，kedap minyak dan kedap air.
3. Inspeksi kekuatan sambungan pada penerapan beban yang ditentukan:
Misalnya, setelah pengelasan butt flash pelek mobil, maka perlu menggunakan mesin ekspansi untuk uji pembakaran. Metode pemeriksaan ini ditentukan sesuai dengan persyaratan produk, karakteristik dan kondisi produksi. Misalnya, setelah pelek mobil las butt flash, perlu menggunakan mesin ekspansi untuk uji pembakaran, untuk menguji kualitas sambungan.
4. Pemeriksaan sinar-X:
Ketika fluoroskopi sinar-X dilakukan, lubang penyusutan, porositas, retakan dan percikan pada lapisan pelat di dalam sambungan dapat dideteksi. Selain itu, ukuran inti cair dan ketidaksempurnaan penetrasi las dapat dideteksi pada sambungan las dengan penyimpangan luas.