Ilmu Populer Bahan Logam dalam Paduan Aluminium Lightweighting-Authomobile

I. Karakteristik bahan aluminium

(1) Kepadatan rendah

Kepadatan paduan aluminium biasanya sekitar 2,7 g/cm³, sekitar sepertiga dari baja, tembaga, atau kuningan. Ini berarti paduan aluminium lebih ringan berat untuk volume yang sama. Dalam manufaktur otomotif, badan paduan aluminium dapat mengurangi berat badan secara keseluruhan, membantu menurunkan konsumsi bahan bakar dan meningkatkan kinerja penanganan.

(2) Tinggi S trength

Setelah perlakuan panas yang tepat, paduan aluminium dapat mencapai kekuatan yang lebih tinggi. Kekuatan tariknya bisa mencapai 200–600 MPa, dan beberapa paduan aluminium berkekuatan tinggi bahkan dapat cocok dengan kekuatan baja karbon sedang. Ini memungkinkan paduan aluminium menahan beban yang lebih besar.

(3) Bagus C korosi R esistance

Film aluminium oksida yang padat terbentuk secara alami S  pada permukaan paduan aluminium, secara efektif mencegah ing  matriks aluminium dari kontak lebih lanjut  dengan  lingkungan eksternal  dan memberikan yang sangat baik  Protecti pada . Di bawah khas  Kondisi lingkungan, seperti lingkungan atmosfer atau air tawar, paduan aluminium tetap ada S  stabil untuk periode yang diperpanjang  Dan menolak  Corro sion . Namun, di agresif tertentu lingkungan kimia (seperti asam kuat atau  Alkali yang kuat kondisi ), resistensi korosi paduan aluminium mungkin dikompromikan .

(4) Bagus E listrik dan T Hermal C daya konduksi

Paduan aluminium adalah konduktor panas dan listrik yang sangat baik, dengan konduktivitas listrik kira -kira 60–70% dari tembaga. Dalam industri listrik, paduan aluminium banyak digunakan untuk membuat kabel dan kabel. Ini juga menunjukkan konduktivitas termal yang kuat, sehingga cocok untuk peralatan pertukaran panas seperti radiator. Misalnya, heat sink aluminium pada komputer secara efisien melakukan dan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh chip, memastikan kinerja yang optimal.

II. Paduan Aluminium di Industri Otomotif

• Tubuh dan bingkai

Paduan aluminium dapat digunakan untuk memproduksi bingkai tubuh, seperti pilar-A, pilar-B, dan rel atap mobil. Komponen-komponen ini menggunakan kombinasi baja panas dan paduan aluminium yang terbentuk untuk memastikan integritas struktural sambil mencapai pengurangan berat badan.

• Bagian mesin

Blok mesin aluminium menawarkan konduktivitas termal yang sangat baik, memungkinkan disipasi panas yang dihasilkan secara efisien selama operasi mesin. Ini membantu menjaga suhu operasi yang optimal sambil meningkatkan keandalan dan daya tahan. Selain itu, sifat ringannya mengurangi berat mesin secara keseluruhan, meningkatkan kinerja akselerasi kendaraan. Piston aluminium meminimalkan kehilangan energi selama gerakan bolak-balik berkecepatan tinggi, meningkatkan efisiensi bahan bakar. Mereka juga tahan terhadap lingkungan suhu tinggi dan tekanan tinggi, semakin meningkatkan efisiensi mekanik mesin.

• Sistem sasis dan suspensi

Paduan aluminium juga banyak digunakan dalam sasis dan sistem suspensi. Paduan aluminium palsu dapat digunakan untuk memproduksi komponen suspensi yang ringan dan tahan lama, seperti lengan kontrol, buku -buku jari kemudi, dan kurung suspensi. Bagian -bagian ini mengurangi berat badan sambil mempertahankan kekuatan dan kekakuan yang cukup, meningkatkan kinerja penanganan kendaraan.

• Radiator dan penukar panas

Karena paduan aluminium memiliki konduktivitas termal yang sangat baik, ini adalah bahan yang ideal untuk membuat radiator dan penukar panas. Secara efektif menghilangkan panas yang dihasilkan oleh komponen seperti mesin, memastikan keseimbangan termal pada kendaraan selama operasi.

III. Bergabung dengan teknologi bahan paduan aluminium di mobil

Heron Intelligent Equipment adalah teknologi koneksi mekanis yang inovatif. Paku keling khusus secara otomatis dimasukkan ke kepala paku keling atas menggunakan peralatan pemuja khusus. Selama proses stamping, paku keling ditinju dan dikeluarkan oleh bahan induk yang terhubung, dan kemudian bahan yang mengelilingi paku keling dikompresi oleh die bawah untuk membuat koneksi yang andal.

Alat ini dapat memukau berbagai bahan, termasuk paduan aluminium berkekuatan tinggi, dan mampu melakukan FSPR untuk mengakomodasi koneksi antara bahan yang beragam kekuatan dan ketebalan dalam industri otomotif—seperti baja pembentukan panas, paduan aluminium-magnesium, serat karbon, dan bahan PP. Ini juga mendukung pemisahan multi-lapisan, dengan ketebalan total maksimum 9,1mm.

Keuntungan proses utama termasuk:

- Tidak diperlukan pre-punching; Meninju dan memukau diselesaikan dalam satu langkah.

- Tingkat otomatisasi tinggi dengan siklus memukau cepat.

- kemampuan beradaptasi material yang kuat, termasuk kompatibilitas dengan berbagai tingkat perpanjangan material.

Kualitas koneksi dapat diandalkan, dengan geser yang kuat dan stabil dan resistensi tarik. Penampilan yang memukau konsisten dan menawarkan ketahanan karat yang sangat baik. Prosesnya stabil dan mudah dipantau. FSPR adalah metode pencetakan kompresi material. Bahan tetap utuh setelah memukau, memungkinkan inspeksi visual untuk menentukan apakah paku keling rusak atau jika koneksi memenuhi standar kualitas.

Proses ini memiliki fitur konfigurasi teknis yang ditingkatkan dibandingkan dengan teknologi memukau tradisional dan dapat diterapkan untuk menghubungkan komponen struktural seperti bingkai bodi paduan aluminium. Sambil menjaga kekuatan koneksi, ini mengurangi berat badan, meningkatkan kinerja penanganan kendaraan dan efisiensi bahan bakar, dan lebih baik memenuhi persyaratan ketat industri otomotif untuk faktor keselamatan dan stabilitas kualitas.