ศาสตร์ยอดนิยมของวัสดุโลหะในอัลลอยอลูมิเนียมน้ำหนักเบา-อลูมิเนียม

I. ลักษณะของวัสดุอลูมิเนียม

(1) ความหนาแน่นต่ำ

ความหนาแน่นของโลหะผสมอลูมิเนียมมักจะอยู่ที่ประมาณ 2.7 กรัม/ซม.³ประมาณหนึ่งในสามของเหล็กทองแดงหรือทองเหลือง ซึ่งหมายความว่าอัลลอยอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาสำหรับปริมาณเท่ากัน ในการผลิตยานยนต์ร่างกายอัลลอยอลูมิเนียมสามารถลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะได้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการ

(2) สูง S ความยาว

หลังจากการบำบัดความร้อนที่เหมาะสมอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถบรรลุความแข็งแรงที่สูงขึ้น ความต้านทานแรงดึงของมันสามารถเข้าถึงได้ 200–600 MPa และโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงบางส่วนสามารถจับคู่ความแข็งแรงของเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลาง สิ่งนี้ช่วยให้อัลลอยอลูมิเนียมสามารถทนต่อการโหลดได้มากขึ้น

(3) ดี C การกัดกร่อน R ความขยันขันแข็ง

ฟิล์มอลูมิเนียมออกไซด์หนาแน่นเป็นธรรมชาติ S  บนพื้นผิวของโลหะผสมอลูมิเนียมป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไอ  เมทริกซ์อลูมิเนียมจากการติดต่อเพิ่มเติม  กับ  สภาพแวดล้อมภายนอก  และให้ยอดเยี่ยม  การป้องกัน บน . ภายใต้ ทั่วไป  สภาพแวดล้อมเช่นสภาพแวดล้อมในบรรยากาศหรือน้ำจืดอัลลอยอลูมิเนียมยังคงอยู่ S  เสถียรสำหรับ ขยายระยะเวลา  และ ต่อต้าน  Corro เสียงดัง . อย่างไรก็ตามใน ก้าวร้าว สภาพแวดล้อมทางเคมี (เช่นกรดแข็งแรง หรือ  อัลคาลีที่แข็งแกร่ง เงื่อนไข ) ความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสมอลูมิเนียมอาจ ประณีต .

(4) ดี E ไฟฟ้าและ T เฮอร์ C ค่าการนำไฟฟ้า

อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นตัวนำที่ยอดเยี่ยมของความร้อนและไฟฟ้าด้วยการนำไฟฟ้าโดยประมาณ 60–70% ของทองแดง ในอุตสาหกรรมพลังงานอัลลอยอลูมิเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการผลิตสายไฟและสายเคเบิล นอกจากนี้ยังแสดงการนำความร้อนที่แข็งแกร่งทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนเช่นหม้อน้ำ ตัวอย่างเช่นอ่างน้ำอุ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ในคอมพิวเตอร์ดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและกระจายความร้อนที่เกิดจากชิปเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

II. โลหะผสมอลูมิเนียมในอุตสาหกรรมยานยนต์

• ร่างกายและกรอบ

อัลลอยอลูมิเนียมสามารถใช้ในการผลิตเฟรมร่างกายเช่นเสา A-pillars, B-pillars และรางหลังคาของรถยนต์ ส่วนประกอบเหล่านี้ใช้การรวมกันของเหล็กกล้าร้อนและอลูมิเนียมที่มีขนาด 1500MPa เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของโครงสร้างในขณะที่ลดน้ำหนัก

• ชิ้นส่วนเครื่องยนต์

บล็อกเครื่องยนต์อลูมิเนียมนำเสนอการนำความร้อนที่ยอดเยี่ยมทำให้การกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดในขณะที่เพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทาน นอกจากนี้คุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาลดน้ำหนักเครื่องยนต์โดยรวมช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของยานพาหนะ ลูกสูบอลูมิเนียมช่วยลดการสูญเสียพลังงานในระหว่างการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบความเร็วสูงเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง พวกเขายังทนต่อสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและมีความดันสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงกลของเครื่องยนต์ต่อไป

• แชสซีและระบบกันสะเทือน

โลหะผสมอลูมิเนียมยังใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบแชสซีและระบบกันสะเทือน อัลลอยอลูมิเนียมปลอมแปลงสามารถใช้เพื่อผลิตส่วนประกอบช่วงล่างที่มีน้ำหนักเบาและทนทานเช่นแขนควบคุม, นิ้วพวงมาลัยและวงเล็บแขวนลอย ชิ้นส่วนเหล่านี้ลดน้ำหนักในขณะที่รักษาความแข็งแรงและความแข็งแกร่งให้เพียงพอเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการของยานพาหนะ

• หม้อน้ำและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

เนื่องจากโลหะผสมอลูมิเนียมมีค่าการนำความร้อนที่ยอดเยี่ยมจึงเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการผลิตหม้อน้ำและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน มันจะกระจายความร้อนที่เกิดจากส่วนประกอบเช่นเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจได้ว่าสมดุลความร้อนในยานพาหนะในระหว่างการใช้งาน

III. การเข้าร่วมเทคโนโลยีของวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมในรถยนต์

Heron Intelligent Equipment เป็นเทคโนโลยีการเชื่อมต่อเชิงกลที่เป็นนวัตกรรม หมุดพิเศษจะถูกป้อนเข้าสู่หัวหมุดย้ำโดยอัตโนมัติโดยใช้อุปกรณ์โลดโผนพิเศษ ในระหว่างกระบวนการปั๊มหมุดหมุดจะถูกเจาะและปล่อยออกมาจากวัสดุแม่ที่เชื่อมต่อแล้ววัสดุที่อยู่รอบ ๆ หมุดถูกบีบอัดโดยผู้ตายล่างเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

เครื่องมือนี้สามารถหมุดวัสดุที่หลากหลายรวมถึงโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงและมีความสามารถในการดำเนินการ FSPR เพื่อรองรับการเชื่อมต่อระหว่างวัสดุที่มีจุดแข็งและความหนาที่แตกต่างกันในอุตสาหกรรมยานยนต์—เช่นเหล็กอัลลอยอลูมิเนียม -Magnesium, คาร์บอนไฟเบอร์และวัสดุ PP นอกจากนี้ยังรองรับการโลดโผนหลายชั้นโดยมีความหนารวมสูงสุด 9.1 มม.

ข้อดีของกระบวนการสำคัญรวมถึง:

- ไม่จำเป็นต้องมีการชกล่วงหน้า การเจาะและโลดโผนเสร็จสมบูรณ์ในขั้นตอนเดียว

- ระดับอัตโนมัติสูงพร้อมวงจรการโลดโผนที่รวดเร็ว

- การปรับตัวของวัสดุที่แข็งแกร่งรวมถึงความเข้ากันได้กับอัตราการยืดตัวของวัสดุที่หลากหลาย

คุณภาพการเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือด้วยแรงเฉือนที่แข็งแกร่งและมีเสถียรภาพและความต้านทานแรงดึง ลักษณะที่โลดโผนมีความสอดคล้องและให้ความต้านทานสนิมที่ยอดเยี่ยม กระบวนการมีความเสถียรและง่ายต่อการตรวจสอบ FSPR เป็นวิธีการบีบอัดวัสดุ วัสดุยังคงไม่บุบสลายหลังจากโลดโผนช่วยให้สามารถตรวจสอบด้วยภาพเพื่อตรวจสอบว่าหมุดมีข้อบกพร่องหรือไม่หรือหากการเชื่อมต่อตรงกับมาตรฐานคุณภาพ

กระบวนการนี้มีการกำหนดค่าทางเทคนิคที่ได้รับการอัพเกรดเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีโลดโผนแบบดั้งเดิมและสามารถนำไปใช้กับการเชื่อมต่อส่วนประกอบโครงสร้างเช่นเฟรมร่างกายอลูมิเนียมอัลลอยด์ ในขณะที่รักษาความแข็งแรงของการเชื่อมต่อจะช่วยลดน้ำหนักตัวปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการยานพาหนะและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับปัจจัยด้านความปลอดภัยและความมั่นคงด้านคุณภาพ