Как устранить распространенные неисправности аппаратов точечной сварки?
В процессе эксплуатации аппарата точечной сварки вы неизбежно столкнетесь с некоторыми неполадками в работе. Если такие проблемы не решить вовремя, они неизбежно повлияют на эффективность точечной сварки и удлинят сварочный цикл. Поэтому не стоит паниковать при возникновении проблем. У нас Вы сможете регулярно обслуживать аппарат точечной сварки, что снизит количество поломок. Изучайте некоторые методы устранения неполадок каждый день. Я верю, что вы сможете решить проблемы, когда столкнетесь с ними. Ниже производитель машин для точечной сварки Zhejiang Haojing поделится с вами некоторыми методами точечной сварки. Распространенные неисправности машины и способы устранения неисправностей:
1. Аппарат точечной сварки не работает при нажатии ножной педали, и не загорается индикатор питания.
(1) Проверьте, в норме ли напряжение источника питания; проверьте, в порядке ли система управления.
(2) Проверьте контакты ножного переключателя. Замените контактные контакты. Проверьте, не имеет ли переключатель разделенного переключения передач плохой контакт или не сгорел ли он.
2. Индикатор питания горит, заготовка плотно прижимается, но не сваривается.
(1) Проверьте, на месте ли ход ножной педали и хороший ли контакт ножного переключателя.
(2) Проверьте, правильно ли отрегулирован винт пружины прижимного стержня.
3. У аппарата точечной сварки во время сварки появляются ненужные брызги.
(1) Проверьте, не окислен ли кончик электрода и не подвергается ли он нагрузке.
(2) Проверьте, не сильно ли заржавела сварочная деталь и не имеет ли плохой контакт.
(3) Проверьте, не установлен ли регулировочный переключатель слишком высоко.
(4) Проверьте, не слишком ли мало давление электрода и правильно ли выполнена процедура сварки.
4. Аппарат для точечной сварки имеет плотные углубления и выдавливания.
(1) Проверьте, не слишком ли велик ток.
(2) Проверьте, не является ли сварочная заготовка неровной.
(3) Проверьте, не слишком ли велико давление электрода и соответствует ли форма и поперечное сечение головки электрода.
5. Сварочная деталь аппарата точечной сварки недостаточно прочная.
(1) Проверьте, не слишком ли мало давление электрода, и проверьте, правильно ли затянут стержень электрода.
(2) Проверьте, не слишком ли мала энергия сварки и не сильно ли свариваемая деталь подверглась коррозии, что приводит к плохому контакту между паяными соединениями.
(3) Проверьте головку и стержень электрода. Не слишком ли много оксида между стержнем электрода и держателем электрода.
(4) Проверьте, не увеличивается ли поперечное сечение кончика электрода из-за износа, что приводит к снижению энергии сварки.
(5) Проверьте, не сильно ли окислена поверхность соединения электрода и медного мягкого соединения.
6. Контактор замены издает ненормальный шум во время сварки аппаратом точечной сварки.
(1) Убедитесь, что входное сетевое напряжение контактора переменного тока на 300 В ниже, чем его собственное напряжение отключения во время сварки.
(2) Проверьте, не является ли провод источника питания слишком тонким или слишком длинным, что приводит к слишком большому падению напряжения в сети.
(3) Проверьте, не слишком ли низкое напряжение сети и не может ли оно нормально работать.
(4) Проверьте, нет ли короткого замыкания в главном трансформаторе, вызывающего слишком большой ток.
Новая линия сварки подвижных контактов компании Heron в низковольтном электрическом поле меняет правила игры. Благодаря запатентованной технологии, такой как механизм подачи серебряных наконечников, он автоматизирует процессы, сокращает трудозатраты, повышает эффективность (4500 штук/11,5 часов, 80 % OEE), является экологически чистым и способствует модернизации отрасли.
В данной статье речь пойдет о сварке высокопрочных сталей. В нем излагаются такие характеристики, как высокая прочность и хорошая ударная вязкость, а также указываются ключевые технические моменты, такие как предварительная подготовка к сварке и выбор метода. В нем освещается применение контактной сварки, включая технические характеристики, область применения, ключевые моменты работы, трудности и решения, а также предоставляются важные рекомендации по соответствующим сварочным работам.
В данной статье рассматривается сварка стали горячей штамповкой. В нем подробно описывается его сверхвысокая прочность, хорошая точность, но плохая свариваемость. Ключевые моменты включают выбор материала, оптимизацию параметров. Представлены основные методы: контактная, лазерная, дуговая сварка. Также рассматриваются такие проблемы, как трещины и решения.
Статья посвящена алюминиевому сплаву. Сначала указываются его характеристики, такие как легкий вес, высокая прочность, коррозионная стойкость и т. д. Затем в нем подробно описаны распространенные методы сварки, такие как контактная сварка, сварка TIG и сварка MIG/MAG, а также их особенности и области применения. В нем дополнительно анализируются технические проблемы сварки, включая деформацию, пористость, оксидную пленку и размягчение соединений, и предлагаются соответствующие решения. В целом, он подчеркивает важность сварки алюминиевых сплавов в современной промышленности, необходимость овладения правильными методами сварки и рассчитывает на инновации и прогресс в технологии сварки алюминиевых сплавов с развитием науки и техники.
Статья в основном посвящена нержавеющей стали. Впервые в нем подробно рассматриваются характеристики нержавеющей стали, включая различные типы, такие как аустенитная, мартенситная, ферритная и дуплексная нержавеющая сталь, а также ее свойства, такие как коррозионная стойкость. Затем представлены основные методы сварки, такие как контактная сварка, ручная дуговая сварка, сварка в защитных газах, лазерная сварка и другие, а также области их применения и рабочие точки. Также анализируются технические трудности при сварке, такие как горячие трещины, межкристаллитная коррозия, сварочная деформация и пористость, и предлагаются соответствующие решения. В целом, это подчеркивает сложность и важность сварки нержавеющей стали.
В этой статье представлена роботизированная система клепальных пистолетов FSPR как решение проблем клепки, с которыми сталкивается автомобильная промышленность.
особенно при сборке новых компонентов крыши автомобилей, изготовленных из многослойных заготовок различной формы. В системе используется сервоцилиндр, обеспечивающий высокоточную силу клепки, дополненную мониторингом в реальном времени и анализом данных. Его успешное применение решило
технические проблемы, повысили надежность заклепочных соединений, способствовали облегчению автомобильных кузовов и способствовали технологическому прогрессу в автомобильной промышленности.
Контактная сварка
Является
широко используемый
в автомобилестроении, аэрокосмической промышленности, производстве электроники и других
промышленности благодаря своей эффективности и энергосберегающим свойствам
Машины контактной сварки, являющиеся краеугольным камнем современной промышленности, демонстрируют стабильную и надежную работу, которая напрямую связана с бесперебойной работой производственной линии и превосходным качеством продукции.
В низковольтной электротехнической промышленности качество сварки
проводящая шина
имеет решающее значение для общей производительности и стабильности оборудования.