القوة المبتكرة في صناعة السيارات: تقود تقنية FSPR الاتجاه الجديد لقوة الجسم وخفة الوزن

مع التركيز العالمي المتزايد على توفير الطاقة وحماية البيئة، يتوسع سوق مركبات الطاقة الجديدة. ويؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة الطلب على مواد هياكل السيارات خفيفة الوزن وعمليات التصنيع الأكثر كفاءة.

تواجه عمليات اللحام والتثبيت التقليدية في كثير من الأحيان مشكلات مثل التشقق وعدم كفاية قوة الاتصال عند ربط مواد مختلفة مثل الفولاذ والألمنيوم، مما يعيق بشكل كبير تقدم صناعة السيارات. وفي هذا السياق، تظهر عملية التثبيت ذاتي الثقب FSPR كحل متميز، حيث تقدم مزايا فريدة وتصبح الخيار المفضل في صناعة تصنيع السيارات.

I. تقنية التثبيت الذاتي الثقب FSPR

FSPR التثبيت الذاتي الثقب هو تقنية ربط ميكانيكية تقوم تلقائيًا بتغذية المسامير الخاصة في المثقاب عن طريق معدات التثبيت الخاصة. أثناء عملية الختم، يتم ثقب المادة الأم المراد توصيلها وقصها وتفريغها من خلال المسامير، ومن ثم يتم بثقها في محيط المسامير عن طريق القالب لتشكيل اتصال موثوق.

يمكن لـ FSPR الانضمام إلى مجموعة متنوعة من المواد (أي. سبائك الألومنيوم عالية القوة، والفولاذ المختوم على الساخن، وألياف الكربون)، وتحقيق التثبيت متعدد الطبقات، يمكن أن يصل الحد الأقصى للسمك إلى 9.1 مم.

1  خصائص عملية FSPR

(1)  السلامة: لا رائحة، لا شرارة، لا رذاذ.

(2)  عمر طويل: قدرة قوية ضد الصدأ، أطول اختبار لرش الملح يستمر حتى 720 ساعة، يمكن تمديد المسامير الخاصة وفقًا للاحتياجات الفعلية للقدرة المضادة للصدأ.

(3)  موثوقة: تشكل المفاصل عن طريق البثق، وتسمح بربط المواد باستطالة طويلة بنسبة 5%، ومظهر قص ثابت، وشد، وتثبيت.

(4)  الكفاءة: يمكن إكمال عملية التثقيب والتثبيت من خلال عملية التثقيب والقالب البسيطة، دون الحاجة إلى تثقيب ثقوب التثبيت مسبقًا؛ يمكن تحقيق تغذية البرشام الأوتوماتيكية، مع دورة زمنية عالية وكفاءة إنتاجية.

(5)  ذكي: اعتماد واجهة الإنسان والآلة المتقدمة ومراقبة الجودة في الوقت الحقيقي HRC-670.

(6)  مظهر جميل: مظهر المادة بعد التثبيت أنيق وجميل، دون الحاجة إلى معالجة تلميع ثانوية.

2  تطبيق سوق FSPR

بصفتها مروجًا لتقنية FSPR، تطبق Heron هذه التكنولوجيا المبتكرة بشكل فعال على الإنتاج الفعلي وتقوم بتطوير نظام الروبوت FSPR.

منذ إطلاقه في السوق، حظي نظام الروبوت FSPR بإشادة واسعة النطاق من قبل العملاء. معالمه الرئيسية هي:

(1)  حل مشكلة بكفاءة انضمام  مواد مختلفة

لقد شكل تطوير مركبات الطاقة الجديدة تحديات لسوق السيارات ذات الأجسام خفيفة الوزن. قامت العديد من شركات صناعة السيارات بتطوير وتصميم مكونات سقف جديدة مصنوعة من مزيج من مواد متعددة الطبقات ذات شكل خاص (الفولاذ والألمنيوم والفولاذ). ومع ذلك، فإن تقنية ربط التثبيت SPR التقليدية غالبًا ما تؤدي إلى حدوث تشققات في قطعة عمل الألومنيوم المصبوب عند نقطة الوصل، ومن الصعب محاذاة الفتحات في اللوحة متعددة الطبقات. عملية الانضمام هذه مكلفة وغير فعالة. تقدم FSPR، من خلال عملية التثبيت ذاتية الثقب، الحل الأمثل لهذه المشكلة. يمكنه الانضمام بشكل فعال إلى طبقتين أو أكثر من المواد مثل الفولاذ، والألومنيوم، والألومنيوم المصبوب، والفولاذ عالي القوة، وسبائك الألومنيوم، وألياف الكربون، مما يضمن اتصالات قوية ومختومة، ويعزز بشكل كبير الأداء العام لجسم السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يعمل FSPR على تقليل وزن جسم السيارة بشكل فعال، ويحسن نطاق مركبات الطاقة الجديدة، ويقلل من استهلاك الطاقة الكيميائية، ويتوافق مع الاتجاه العالمي للتنمية الخضراء.

(2) المراقبة الذكية وتتبع الجودة

من أجل تعزيز مراقبة جودة المنتج، تم تجهيز نظام الروبوت FSPR أيضًا بنظام مراقبة جودة التثبيت المطور حديثًا (HRC670). يتمتع نظام المراقبة هذا بالقدرة على مراقبة مسدسات التثبيت في الوقت الفعلي وتحويل البيانات المجمعة إلى منحنى مرئي، مما يجعل من السهل على المشغل المراقبة وإجراء التعديلات حسب الحاجة. في حالة وجود مشكلة تتعلق بالجودة، يمكن تحديد السبب بسرعة من خلال تتبع البيانات، وبالتالي تحقيق مراقبة ذكية ودقيقة للجودة.

(3)  تحسين الكفاءة وخفض التكاليف

بالمقارنة مع عمليات اللحام التقليدية، يوفر نظام الروبوت FSPR زيادة في كفاءة الإنتاج وخفض التكاليف. إنه يلغي الحاجة إلى الحفر المسبق، وبالتالي تقليل وقت إعداد الإنتاج وهدر المواد. بالإضافة إلى ذلك، يستخدم نظام الروبوت FSPR أسطوانة كهربائية مؤازرة (8 طن) كمشغل، مما يمكنه من توليد قوة تثبيت كبيرة مع الحفاظ على التحكم الدقيق في عملية التثبيت. يضمن التحكم عالي الدقة والموثوقية اتساق الجودة لكل نقطة تثبيت، ويقلل معدل المنتج المعيب ويحسن كفاءة الإنتاج.