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Fuerza innovadora en la fabricación de automóviles: FSPR Technology lidera la nueva tendencia de resistencia y ligereza de la carrocería

Con el creciente énfasis global en el ahorro de energía y la protección del medio ambiente, el mercado de vehículos de nueva energía se está expandiendo. Esta tendencia está provocando una mayor demanda de materiales ligeros para las carrocerías de los automóviles y procesos de fabricación más eficientes.

 

Los procesos tradicionales de soldadura y remachado frecuentemente encuentran problemas como grietas y una fuerza de conexión insuficiente al unir materiales diferentes como el acero y el aluminio, lo que impide significativamente el progreso de la fabricación de automóviles. Es en este contexto que el proceso de remachado autoperforante FSPR emerge como una solución destacada, que ofrece ventajas únicas y se convierte en la opción favorita en la industria de fabricación de automóviles.

 

I. Tecnología de remachado autoperforante FSPR

El remachado autoperforante FSPR es una técnica de unión mecánica que introduce automáticamente remaches especiales en el punzón mediante un equipo de remachado especial. Durante el proceso de estampado, el material base a conectar se perfora, se corta y se descarga a través de los remaches, y luego se extruye en la periferia de los remaches por medio de la matriz para formar una conexión confiable.

 

FSPR puede unir una variedad de materiales (es decir, aleación de aluminio de alta resistencia, acero estampado en caliente, fibra de carbono) y lograr remachado multicapa, el espesor máximo puede alcanzar 9,1 mm.

 

Características del proceso FSPR

(1)  Seguridad: sin olores, sin chispas, sin salpicaduras.

(2)  Larga vida útil: fuerte capacidad antioxidante, la prueba de niebla salina más larga dura hasta 720 horas, los remaches especiales se pueden extender según las necesidades reales de capacidad antioxidante.

(3)  Confiable: Forma uniones por extrusión, permite unir materiales con un alargamiento largo del 5%, aspecto estable al corte, tensión y remachado.

(4)  Eficiente: El punzonado y remachado se puede completar con un simple proceso de punzonado y matriz, sin perforar previamente agujeros de remachado; Puede realizar una alimentación automática de remaches, con un alto tiempo de ciclo y eficiencia productiva.

(5)  Inteligente: adopte una interfaz hombre-máquina avanzada y un monitor de calidad en tiempo real HRC-670.

(6)  Hermosa apariencia: la apariencia del material después del remachado es limpia y hermosa, sin necesidad de un tratamiento de pulido secundario.

 

Aplicación de mercado FSPR

Como promotor de la tecnología FSPR, Heron aplica activamente esta tecnología innovadora a la producción real y desarrolla el sistema robótico FSPR.

Fuerza innovadora en la fabricación de automóviles: FSPR Technology lidera la nueva tendencia de resistencia y ligereza de la carrocería 1

 

Desde su lanzamiento al mercado, el sistema robótico FSPR ha sido ampliamente elogiado por los clientes. Sus principales características son:

(1)  Resolver eficientemente el problema de unión  materiales diferentes

El desarrollo de vehículos de nuevas energías ha presentado desafíos al mercado automovilístico de carrocerías ligeras. Numerosos fabricantes de automóviles han desarrollado y diseñado nuevos componentes para el techo fabricados a partir de una combinación de materiales multicapa con formas especiales (acero-aluminio-acero). Sin embargo, la tecnología tradicional de unión por remachado SPR a menudo provoca grietas en la pieza de trabajo de aluminio fundido en el punto de unión y es difícil alinear los orificios en la placa multicapa. Este proceso de unión es costoso e ineficiente. FSPR, con sus remaches de proceso de remachado autoperforante, ofrece la solución perfecta a este problema. Puede unir eficazmente dos o más capas de materiales como acero, aluminio, aluminio fundido, acero de alta resistencia, aleación de aluminio y fibra de carbono, asegurando conexiones fuertes y selladas y mejorando en gran medida el rendimiento general de la carrocería del automóvil. Además, FSPR reduce efectivamente el peso de la carrocería del automóvil, mejora la autonomía de los vehículos de nueva energía, reduce el consumo de energía química y se alinea con la tendencia global de desarrollo ecológico.

 

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(2) Monitoreo inteligente y trazabilidad de la calidad

Para mejorar el control de calidad del producto, el sistema de robot FSPR también está equipado con un sistema de monitoreo de calidad de remachado recientemente desarrollado (HRC670). Este sistema de monitoreo tiene la capacidad de monitorear las pistolas remachadoras en tiempo real y convertir los datos recopilados en una curva visual, lo que hace que sea conveniente para el operador monitorear y realizar ajustes según sea necesario. En caso de un problema de calidad, la causa se puede identificar rápidamente mediante el seguimiento de datos, logrando así un control de calidad inteligente y preciso.

 

(3)  Mejorar la eficiencia y reducir costes

En comparación con los procesos de soldadura tradicionales, el sistema robótico FSPR ofrece una mayor eficiencia de producción y costos reducidos. Elimina la necesidad de realizar perforaciones previas, lo que reduce el tiempo de preparación de la producción y el desperdicio de material. Además, el sistema de robot FSPR utiliza un cilindro servoeléctrico (8 toneladas) como actuador, lo que le permite generar una fuerza de remachado sustancial mientras mantiene un control preciso sobre el proceso de remachado. Este control de alta precisión y alta confiabilidad garantiza la consistencia de la calidad de cada punto de remachado, reduce la tasa de productos defectuosos y mejora la eficiencia de la producción.

 

 

 

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