Инновационная сила в автомобильном производстве: технология FSPR возглавляет новую тенденцию прочности и легкости кузова.

С растущим глобальным акцентом на энергосбережение и защиту окружающей среды рынок новых энергетических транспортных средств расширяется. Эта тенденция приводит к увеличению спроса на легкие материалы для кузова автомобиля и более эффективные производственные процессы.

Традиционные процессы сварки и клепки часто сталкиваются с такими проблемами, как растрескивание и недостаточная прочность соединения при соединении разнородных материалов, таких как сталь и алюминий, что существенно затрудняет развитие автомобилестроения. Именно в этом контексте процесс самопрокалывающей клепки FSPR становится выдающимся решением, предлагающим уникальные преимущества и становящимся предпочтительным выбором в автомобильной промышленности.

I. Технология самопрокалывающей клепки FSPR

FSPR Самопрошивная клепка — это метод механического соединения, при котором специальные заклепки автоматически подаются в пуансон с помощью специального клепального оборудования. В процессе штамповки соединяемый исходный материал штампуется, разрезается и выгружается через заклепки, а затем экструдируется по периферии заклепок с помощью матрицы для образования надежного соединения.

FSPR может соединять различные материалы (т.е. высокопрочный алюминиевый сплав, сталь горячей штамповки, углеродное волокно) и многослойная клепка, максимальная толщина может достигать 9,1 мм.

1  Характеристики процесса FSPR

(1)  Безопасность: нет запаха, нет искр, нет брызг.

(2)  Долгий срок службы: сильная защита от ржавчины, самое продолжительное испытание в солевом тумане длится до 720 часов, специальные заклепки могут быть расширены в соответствии с фактическими потребностями в защите от ржавчины.

(3)  Надежность: образует соединения методом экструзии, позволяет соединять материалы с удлинением до 5%, стабильным сдвигом, растяжением и внешним видом клепки.

(4)  Эффективность: штамповка и клепка могут быть выполнены с помощью простого процесса штамповки и штамповки без предварительной пробивки клепальных отверстий; Может реализовать автоматическую подачу заклепок с большим временем цикла и производительной эффективностью.

(5)  Интеллектуальность: усовершенствованный человеко-машинный интерфейс и монитор качества HRC-670 в реальном времени.

(6)  Красивый внешний вид: внешний вид материала после клепки аккуратный и красивый, без необходимости вторичной полировки.

2  Приложение для рынка FSPR

Являясь пропагандистом технологии FSPR, компания Heron активно применяет эту инновационную технологию в реальном производстве и разрабатывает роботизированную систему FSPR.

С момента своего появления на рынке роботизированная система FSPR получила широкую оценку клиентов. Его основными особенностями являются:

(1)  Эффективно решить проблему присоединение  разные материалы

Развитие транспортных средств на новой энергии создало проблемы для автомобильного рынка легких кузовов. Многие автопроизводители разработали и спроектировали новые компоненты крыши, изготовленные из комбинации многослойных материалов специальной формы (сталь-алюминий-сталь). Однако традиционная технология клепального соединения SPR часто приводит к появлению трещин в литой алюминиевой заготовке в месте соединения, а также затруднению совмещения отверстий в многослойной пластине. Этот процесс объединения является дорогостоящим и неэффективным. FSPR с его заклепками, изготовленными методом самопрокалывания, предлагает идеальное решение этой проблемы. Он может эффективно соединять два или более слоев таких материалов, как сталь, алюминий, литой алюминий, высокопрочная сталь, алюминиевый сплав и углеродное волокно, обеспечивая прочные и герметичные соединения и значительно улучшая общие характеристики кузова автомобиля. Кроме того, FSPR эффективно снижает вес кузова автомобиля, увеличивает запас хода транспортных средств на новых источниках энергии, снижает потребление химической энергии и соответствует глобальной тенденции зеленого развития.

(2) Интеллектуальный мониторинг и отслеживание качества

Для улучшения контроля качества продукции роботизированная система FSPR также оснащена недавно разработанной системой контроля качества клепки (HRC670). Эта система мониторинга способна контролировать клепальные пистолеты в режиме реального времени и преобразовывать собранные данные в визуальную кривую, что позволяет оператору удобно контролировать и вносить коррективы по мере необходимости. В случае возникновения проблем с качеством причина может быть быстро выявлена ​​путем обратного отслеживания данных, что обеспечивает интеллектуальный и точный контроль качества.

(3)  Повысьте эффективность и сократите затраты

По сравнению с традиционными сварочными процессами роботизированная система FSPR обеспечивает повышение эффективности производства и снижение затрат. Это устраняет необходимость предварительного сверления, тем самым сокращая время подготовки производства и потери материала. Кроме того, роботизированная система FSPR использует сервоэлектрический цилиндр (8 тонн) в качестве привода, что позволяет ей генерировать значительную силу клепки, сохраняя при этом точный контроль над процессом клепки. Этот высокоточный и высоконадежный контроль обеспечивает постоянство качества каждой точки клепки, снижает процент бракованной продукции и повышает эффективность производства.