Công nghệ Heron MFDC được sử dụng rộng rãi trong hàn điểm, hàn chiếu, hàn đường may và hàn khuếch tán kim loại màu, hợp kim nhiệt độ cao, thép cacbon thấp, thép không gỉ, thép cường độ cao, thép mạ kẽm, hợp kim nhôm và các vật liệu khác.
Bạn có đang đối mặt với thách thức khi kết hợp các vật liệu đa dạng trong ngành công nghiệp ô tô đang phát triển không? Đừng tìm đâu xa! Heron cung cấp công nghệ hàn điểm điện trở tiên tiến được thiết kế riêng cho các nhiệm vụ hàn phức tạp và các kim loại khó hàn. Giải pháp "Làm cho việc nối đơn giản" của chúng tôi đảm bảo các mối nối nhanh chóng, chính xác và không bị bắn tung tóe cho nhiều loại vật liệu, bề mặt, hình dạng và độ dày.
Trong khi hầu hết mọi người hiện đã quen thuộc với khái niệm Công nghiệp 4.0, thì ngành này cũng đang sẵn sàng đón nhận Công nghiệp 5.0. Trong bài viết này, chúng tôi nêu bật một số tính năng chính của cả hai phong trào và cách áp dụng nó vào công việc chúng tôi làm tại Heron.
Các nhà sản xuất ô tô đang đẩy mạnh việc số hóa quá trình sản xuất bằng cách áp dụng hệ thống giám sát chất lượng theo thời gian thực. Các thiết bị giám sát chất lượng kỹ thuật số do Heron phát triển, giúp thay thế các quy trình lấy mẫu và kiểm tra đột phá khó khăn.
Từ các kỹ thuật và quy trình truyền thống đến tự động hóa robot và trí tuệ nhân tạo (AI), ngành hàn không ngừng phát triển để đáp ứng nhu cầu của các nhà sản xuất hiện đại.
Hàn là một quá trình cần thiết trong sản xuất hiện đại và được sử dụng rộng rãi trong sản xuất ô tô. Các nhà sản xuất ô tô có thể cân nhắc áp dụng loại phương pháp hàn nào trong quá trình sản xuất các bộ phận và linh kiện khác nhau?
Khi xe điện tiếp tục phát triển, nhu cầu về công nghệ hàn điện trở hiệu quả hơn và thân thiện với môi trường ngày càng tăng. Heron đã cam kết phát triển các quy trình hàn xanh cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới
Thép dập nóng có nhiều ưu điểm, bao gồm giảm trọng lượng của ô tô, độ bền và độ cứng cao, độ dẻo dai vượt trội và khả năng định hình tuyệt vời. Nó được sử dụng rộng rãi cho các bộ phận và bộ phận chính của khung thân ô tô.
Thép dập nóng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các bộ phận thân xe ô tô. Độ bền kéo của thép cường độ cao thông thường là khoảng 400-450MPa, trong khi độ bền kéo của thép dập nóng đạt 500-800 MPa trước khi nung.
Phần dưới đây giới thiệu các điểm hàn cho ô tô thông dụng - ô tô và xe chở hàng.
202312 12
không có dữ liệu
HERON là nhà sản xuất thiết bị kết nối kim loại, doanh nghiệp công nghệ cao dựa trên công nghệ hàn và tích hợp R&D và sản xuất dây chuyền sản xuất tự động.