Gedankenführung

Die Heron MFDC-Technologie wird häufig beim Punkt-, Buckel-, Naht- und Diffusionsschweißen von Nichteisenmetallen, Hochtemperaturlegierungen, kohlenstoffarmem Stahl, Edelstahl, hochfestem Stahl, verzinktem Stahl, Aluminiumlegierungen und anderen Materialien eingesetzt.

Stehen Sie vor der Herausforderung, unterschiedliche Materialien in der sich entwickelnden Automobilindustrie zu verbinden? Suchen Sie nicht weiter! Heron bietet modernste Widerstandspunktschweißtechnologie, die auf komplexe Schweißaufgaben und schwer schweißbare Metalle zugeschnitten ist. Unsere Lösung „Making Joining Simple“ sorgt für schnelle, präzise und spritzerfreie Verbindungen unterschiedlichster Materialien, Oberflächen, Formen und Dicken.

Während die meisten mittlerweile mit dem Konzept von Industrie 4.0 vertraut sind, bereitet sich die Branche auf die Einführung von Industrie 5.0 vor. In diesem Artikel beleuchten wir einige Schlüsselmerkmale beider Bewegungen und wie sie sich auf die Arbeit bei Heron auswirken.

Automobilhersteller treiben die Digitalisierung ihrer Produktion durch den Einsatz von Echtzeit-Qualitätsmonitoren voran. Die von Heron entwickelten digitalen Qualitätsmonitore helfen, mühsame Probenahme- und Bruchkontrollprozesse zu ersetzen.

Von traditionellen Techniken und Prozessen bis hin zu Roboterautomatisierung und künstlicher Intelligenz (KI) entwickelt sich die Schweißindustrie ständig weiter, um den Anforderungen moderner Hersteller gerecht zu werden.

Schweißen ist ein notwendiger Prozess in der modernen Fertigung und wird häufig in der Automobilproduktion eingesetzt. Welche Arten des Schweißens können Automobilhersteller bei der Herstellung verschiedener Teile und Komponenten in Betracht ziehen?

Mit der Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen steigt die Nachfrage nach effizienterer und umweltfreundlicherer Widerstandsschweißtechnologie. Heron hat sich der Entwicklung umweltfreundlicher Schweißverfahren für Fahrzeuge mit neuer Energie verschrieben

MFDC-Schweißen (Mittelfrequenzschweißen) und Wechselstromschweißen sind zwei gängige Schweißverfahren
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Hut

weisen während des Schweißprozesses unterschiedliche Eigenschaften auf. Hier

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Wir stellen Ihnen vor: MFDC-Schweißen vs. Wechselstromschweißen, was ist besser?

Heißprägestahl bietet zahlreiche Vorteile, darunter die Reduzierung des Fahrzeuggewichts, hohe Festigkeit und Härte, überlegene Zähigkeit und hervorragende Formbarkeit. Es wird häufig für wichtige Teile und Komponenten des Karosserierahmens von Kraftfahrzeugen verwendet.

Bei der Herstellung von Klimakompressoren haben Sie

auf welche gestoßen

Probleme beim Schweißen

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Flüssigkeitslagertanks

? Lassen Sie uns erklären, warum das so sein könnte.

Warmumformstahl wird häufig bei der Herstellung von Karosserieteilen für Kraftfahrzeuge verwendet. Die Zugfestigkeit von allgemeinem hochfestem Stahl liegt bei etwa 400–450 MPa, während die Zugfestigkeit von Warmumformstahl vor dem Erhitzen 500–800 MPa erreicht.

Im folgenden Abschnitt werden Schweißpunkte für gängige Automobile vorgestellt – Autos und Lastkraftwagen.