Rolle von Heißprägestahl in Rohbauteilen

Wir oft Uhr im Fernsehen wie der Schmied klopft s glühendes Eisen in Form bringt und es dann schlagartig in einen Eimer steckt. Dieser Vorgang wird Abschrecken genannt und ist ein üblicher Wärmebehandlungsprozess. Dieses Verfahren ist weit verbreitet ed in der Metallverarbeitung und wird bei der Herstellung von hochfestem Stahl eingesetzt. Borstahlplatte s (Anfangsfestigkeit beträgt 500–600 MPa) a Re erhitzt auf t er austenitischer Zustand und wird schnell in diesen überführt a Form zum Hochgeschwindigkeitsprägen. Unter bestimmten Druckbedingungen sind die Teile löschen ed in Die Schimmel bei a Kühlrate  größer als 27°C/s , und Abschrecken unter Druck für einen bestimmten Zeitraum, um zu erhalten ultrahochfeste Stahlteile (1300–1600 MPa) mit gleichmäßiger Martensitstruktur.

Warmprägestahl weist eine extrem hohe Materialfestigkeit und Duktilität auf. Die Zugfestigkeit von allgemeinem hochfestem Stahl liegt bei etwa 400–450 MPa, während die Zugfestigkeit von Warmumformstahl vor dem Erhitzen 500–800 MPa erreicht   und steigt nach dem Erhitzen und Formen auf 1300–1600 MPa. Daher wird Warmumformstahl häufig bei der Herstellung von Karosserieteilen für Kraftfahrzeuge verwendet. Die Karosserie aus Heißprägestahl verbessert die Kollisionsfestigkeit und die allgemeine Sicherheit der Karosserie erheblich. schützen ing   die Insassen im Auto während einer Kollision

Heißprägestahl  Kann  al So  effektiv das Gewicht reduzieren  Die  Fahrzeug und sparen Energieverbrauch. Aufgrund der extrem hohen Materialfestigkeit von Heißprägestahl kann ein Heißprägeteil verwendet werden   Ersetzen Sie während des Entwurfs mehrere Teile aus gewöhnlichem Stahl. Th esisch   Teile ha ve a  geringe Dicke, geringes Gewicht, hohe Festigkeit und geringere Belastbarkeit als Kaltprägen. Sie   a Re   geeignet zur Herstellung von verstärkten A-Säulen, B-Säulen, Bodenteilen, Frontpartien etc.,  Und   kann verbessern Sicherheit und reduzieren  t er  Gewicht der Fahrzeuge.